Porsche Cayenne S – platynowa edycja z V6-ką
Cayenne, to duży, luksusowy SUV, który w ofercie Porsche jest od 20 lat. Sprawdziliśmy Porsche Cayenne S Platinum Edition.
Model Cayenne pierwszej generacji zaprezentowany został w 2002 roku i był pierwszym SUV-em w historii marki. Technicznie pierwsze Cayenne zostało opracowane we współpracy z Volkswagenem, czyli właścicielem marki Porsche, a jego odpowiednikiem był model Touareg. W latach 2010-2017 wytwarzana była druga generacja Cayenne, zaś obecna, trzecia w ofercie marki jest obecna od 2017 roku.
Spis treści
Porsche Cayenne S – silnik, moc
Odmiana Cayenne S napędzana jest sześciocylindrowym, widlastym silnikiem benzynowym o pojemności 2,9 litra, rozwijającym moc 440 KM. Maksymalny moment obrotowy tej jednostki to 550 Nm.
Porsche Cayenne S – wymiary, funkcjonalność
Wymiary zewnętrzne Cayenne S wynoszą: 4918 mm długości, 1983 mm szerokości i 1696 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2895 mm, standardowa pojemność bagażnika to 772 litry, zaś po złożeniu tylnej kanapy 1708 litrów.
Porsche Cayenne S – cena
Ceny modelu Cayenne zaczynają się od 398 tys. zł za wersję z napędem 4x4 i silnikiem 3.0 V6 340 KM. Cayenne S Platinum Edition 4x4 kosztuje co najmniej 546 tys. zł. Najdroższy wariant Porsche Cayenne, to hybryda plug-in 4.0 680 KM nosząca oznaczenie Turbo S E-Hybrid 4x4, który wyceniono na 895 tys. zł.
Porsche Cayenne S – wrażenia z jazdy
Powiedzmy sobie szczerze. Każdy model i każda wersja auta ze Stuttgartu-Zuffenhausen, to z natury fascynujące auto. Tam nie powstają bowiem gołe, ubogie wersje budżetowych modeli. A im dana wersja wyżej stoi w cenniku, tym więcej ma do zaoferowania wymagającym nabywcom. Nie inaczej jest z 440 konną odmianą S w wariancie wyposażenia Platinum Edition.
Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.
Sprint do setki zajmuje tej wersji Cayenne 5,2 sekundy, zaś prędkość maksymalna, to aż 265 km/h. W polskich warunkach zapomnijmy jednak o takich prędkościach, chyba, że wybierzemy się na tor. Cayenne S, to auto, któremu niczego nie brakuje: ani mocy, ani w wyposażeniu, którego lista jest bardzo długa. Minimalne zużycie Cayenne S wynosi ok. 14 l/100 km, zaś maksymalne ok. 20 l/100 km i wcale nie trzeba się natrudzić, aby ten drugi wynik osiągnąć.
Porsche Cayenne S – podsumowanie
Flagowy SUV Porsche rywalizuje na rynku z takimi tuzami, jak m.in. Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE, Range Rover, Maserati Levante, Volvo XC90, czy Volkswagen Touareg. To segment adresowany do bardzo wymagających odbiorców, z pokaźnym portfelem. Na tle całej oferty modelu Cayenne, pod względem mocy odmiana S wydaje się być gdzieś pośrodku. Jednak 440 KM nawet w ważącym 2 tony SUV-ie gwarantuje ogromne zasoby energii i dostarcza wielu fantastycznych wrażeń z jazdy. Jak zresztą przystało na Porsche.
Konfigurator Porsche Cayenne znajdziesz w AutoKatalog.pl.