Volvo S90 B5 diesel – gatunek wymierający
Sedan
Ten flagowy sedan szwedzkiej marki, w produkcji jest od 8 lat i najlepsze czasy ma już za sobą. Można przypuszczać, że Volvo S90 nie będzie miało następcy, a jeśli nawet, to nie z napędami spalinowymi.
Nazwy S90 Szwedzi używali już w latach 1997-1998 w stosunku do limuzyny, która była w zasadzie produkowanym w latach 1990-1996 Volvo 960. W latach 1998-2016 w ofercie Volvo był obecny model S80. Opisywane przez nas Volvo S90 w 2016 roku zastąpiło II generację modelu S80. Klienci mają do wyboru wersję sedan, czyli S90 oraz kombi V90. W obu przypadkach jest to po prostu kawał dużego, wygodnego auta, które nadaje się i jako limuzyna dla prezesa i jako pakowne auto rodzinne.
Spis treści
Volvo S90 – silniki, moc
Model S90 oferowany jest jako tzw. miękka hybryda oraz PHEV. Chętni na wersję benzynową wybrać mogą Volvo S90 2.0 B4 mhev 197 KM oraz 2.0 B5 mhev 250 KM. W ofercie jest także wersja wysokoprężna 2.0 B5 mhev rozwijająca moc 235 KM. Hybryda typu plug-in 2.0 T8 Recharge to najmocniejsza wersja Volvo S90, której moc wynosi 455 KM.
Volvo S90 – wymiary, funkcjonalność
Wymiary zewnętrzne Volvo S90 wynoszą: 4969 mm długości, 1879 mm szerokości i 1440 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2941 mm. Standardowa pojemność bagażnika to 560 litrów. Masa własna Volvo S90 B5 mild hybrid z silnikiem diesla i napędem AWD wynosi 1767 kg.
Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.
Volvo S90 – wrażenia z jazdy
Szwedzka limuzyna z napędem dieslowskim i napędem na obie osie daje dużo przyjemności z jazdy. Zasługa w tym m.in. mocy 235 koni mechanicznych, która zostaje wygenerowana dzięki dwóm turbosprężarkom. Maksymalny moment obrotowy wynosi 480 Nm, od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w 7 sekund, zaś prędkość maksymalną elektronicznie ograniczono do 180 km/h.
Volvo S90 B5 z dieslem jest stosunkowo oszczędnym autem, za co odpowiada połączenie silnika wysokoprężnego z układem miękkiej hybrydy. Średnie zużycie paliwa według NEDC wynosi 4,9 l/100 km. Według naszych obserwacji jest to raczej ok. 6,4 l/100 km, jednak to także jest bardzo dobry wynik w tak mocnym i ciężkim aucie. Na pochwałę zasługuje system nagłośnienia Bowers & Wilkins, który dostarcza wspaniałych doznań akustycznych w trakcie podróży.
Volvo S90 – cena
Najtańszą opcją jest Volvo S90 2.0 B4 mhev 197 KM w wersji Plus Bright, które kosztuje 270 900 zł. Mocniejszy wariant 2.0 B5 mhev 250 KM Ultimate Bright kosztuje 298 900 zł. Wariant dieslowski, czyli 2.0 B5 mhev 235 KM oferowany jest ze stałym napędem AWD i w wersji Plus Bright kosztuje 291 900 zł, zaś w bogatszej Ultimate Bright 308 900 zł. Ceny hybrydy plug-in, czyli Volvo S90 T8 Recharge mają rozpiętość od 323 900 zł (Plus Bright e-AWD), do 336 900 zł (Ultimate Bright e-AWD).
Volvo S90 – finansowanie
Osoba fizyczna, bądź firma zainteresowana leasingiem Volvo S90 2.0 B5 mhev 235 KM diesel AWD (cena 213 564 netto) może skorzystać z oferty VB Leasing. Przy założeniu, że wkład własny wyniesie 10 proc. (kwota 21 tys. zł), a okres trwania umowy to 60 miesięcy, rata miesięczna netto wyniesie 4 130 zł. Wykorzystując dostępny w serwisie AutoKatalog.pl kalkulator finansowy oraz definiując własne warunki wstępne (wielkość wkładu własnego, okres finansowania) użytkownik może sprawdzić, ile wyniosłaby go rata miesięczna kredytu.
Volvo S90 – podsumowanie
Mimo, że elektromobilność coraz bardziej się rozwija, w segmencie E nie brakuje limuzyn z klasycznym spalinowym napędem, choć coraz częściej są to hybrydy typu mhev lub plug-in. Alternatywą dla opisywanego Volvo S90 mogą być m.in. Audi A6, BMW serii 5, Mercedes klasy E, Jaguar XF oraz DS 9. Volvo S90 nie należy do najczęściej wybieranym modeli tej marki w Polsce, zaś największy udział w rynku mają SUV-y: XC60 oraz XC40, a także największy XC90. Jeśli jednak ktoś niekoniecznie chciałby jeździć SUV-em, a woli eleganckie limuzyny, Volvo S90 będzie dobrym wyborem.
Konfigurator Volvo S90 znajdziesz w AutoKatalog.pl.
zdjęcia: Krzysztof Panek