W Europie przybyło 353 tys. chińskich aut
W szybkim tempie rośnie sprzedaż samochodów reprezentujących chińską myśl techniczną. Jest to jednak przede wszystkim zasługa popularności, jaką wśród europejskich klientów zdobyły modele firmowane znaczkiem MG. Również w Polsce.
Jak wynika z opracowania firmy analitycznej Inovev dla łącznie 29 krajów europejskich (bez Rosji, Turcji czy Ukrainy), ubiegłego roku marki chińskie sprzedały na Starym Kontynencie ponad 353 tys. nowych samochodów osobowych. Największy udział ma oczywiście należąca do państwowego koncernu SAIC marka MG. Na jej koncie pojawiło się bowiem aż 230 tys. sprzedanych egzemplarzy. Z racji bogatego dorobku MG nie dziwi również fakt, że kluczowym rynkiem zbytu dla „chińczyków” jest Wielka Brytania, z wynikiem przekraczającym 95 tys. pojazdów.
Drugie miejsce na podium zajmują natomiast Włochy. Jest to kraj, w którym klienci salonów dealerskich często dokonują wyboru auta, kierując się jego ceną. Według danych Inovev, na drogi Półwyspu Apenińskiego wyjechało w ubiegłym roku niemal 70 tys. aut marek z Państwa Środka. To jednak nic w porównaniu z Rosją, gdzie sprzedano aż 450 tys. samochodów reprezentujących chińską motoryzację. Ciekawostką jest fakt, że o ile w Europie Zachodniej prym wiedzie MG, o tyle w Federacji Rosyjskiej zdecydowanym liderem segmentu pozostaje Chery.