Kia e-Soul kończy karierę w Polsce
Jak udało się nam potwierdzić, elektryczny crossover koreańskiej marki nie jest już produkowany. Klienci gotowi kupić Kię Soul mają jeszcze do wyboru pojedyncze egzemplarze z zapasów dealerskich.
Jeszcze jesienią ubiegłego roku w ofercie modelu Kia Soul figurowały dwie wersje napędowe. Bazowa, o mocy 136 KM, dysponowała zestawem akumulatorów trakcyjnych o pojemności 39,2 kWh. Zgromadzona w nich energia elektryczna miała według danych technicznych wystarczyć do pokonania maksymalnie 276 kilometrów na jednym ładowaniu. Drugi z oferowany wariantów (204 KM/64 kWh) mógł natomiast rozwinąć zasięg do 452 km.
Mimo upływu czasu mocną stroną Kii Soul pozostaje stylistyka. Trudno ją pomylić z autem jakiegokolwiek innego producenta. Uwagę zwracają wąskie światła wykonane w technologii LED, pudełkowata bryła nadwozia, obłe zderzaki, a także pokaźnych rozmiarów panel w miejscu, gdzie w samochodach spalinowych znajduje się wlot powietrza do chłodnicy. Bazowa wersja napędowo-wyposażeniowa kosztowała na rynku pierwotnym około 170 tys. złotych. Jak twierdza wiarygodne źródła, miejsce po wycofywanym modelu zajmie zupełnie nowy crossover z rodziny EV.