Mazda zakończyła produkcję CX-5. Co dalej?
Jak wynika z naszych ustaleń, japoński koncern zakończył produkcję Mazdy CX-5. Na szczęście klienci mogą jeszcze wybrać auto spośród zarejestrowanych egzemplarzy, które pozostały do sprzedania autoryzowanym dealerom.
Nie brak opinii, że to właśnie od CX-5 zaczęły się współczesne sukcesy japońskiej marki. Samochód produkowany seryjnie od 2011 roku doczekał się dwóch generacji modelowych oraz kilku mniejszych i większych faceliftingów. Od samego początku wzbudzał zainteresowanie sportową stylistyką nadwozia, nieźle wykończoną deską rozdzielczą, obszerną kabiną oraz pojemnym bagażnikiem.
Mazda CX-5 wyróżnia się bogatym wyposażeniem oraz ciekawą paletą lakierów nadwozia. Klienci szczególnie upodobali sobie odcień czerwieni Soul Red Metallic. Z dobrej strony dały się poznać zwłaszcza silniki wysokoprężne, którym nie sposób odmówić kultury pracy, elastyczności ani dynamiki. Co ciekawe, znaczący udział w wynikach sprzedaży miały wersje z napędem na wszystkie koła AWD.
Jak wynika z naszych ustaleń, Mazda CX-5 nie jest już produkowana, co oznacza brak możliwości zamówienia samochodu dla klienta. Potencjalni nabywcy zainteresowani zakupem SUV-a japońskiej marki mogą jeszcze wybierać spośród egzemplarzy dostępnych u dealerów. Najtańsza z konfiguracji widniejących w ofercie to Mazda CX-5 (rok produkcji 2023) 2.0/165 KM Center-Line za 143 900 złotych.
Według bazy danych IBRM Samar, aktualnie po naszych drogach jeździ ponad 36 tys. egzemplarzy japońskiego modelu pierwszej oraz drugiej generacji. Jako ciekawostkę warto dodać, że w prasie motoryzacyjnej krążą już informacje o pracach nad nową Mazdą CX-5. Samochód ma być gotowy do produkcji pod koniec 2025 lub na początku 2026 roku.