Alpine A110 R 70. Limitowana wersja z okazji urodzin

Alpine to założona w 1955 roku francuska marka z siedzibą w Dieppe. To w jej ramach powstały takie samochody, jak: Alpine A106, Alpine A310, Alpine GTA, czy Alpine A110.

W 1995 roku marka zniknęła z rynku, ale jak pokazała przyszłość nie było to definitywne zniknięcie. W 2016 roku reaktywowano Alpine i w jej ramach powstaje m.in. model A110. To właśnie ten samochód posłużył do stworzenia jubileuszowego wydania. 

Według IBRM Samar w 2024 roku sprzedano 32 egzemplarze Alpine A110. Wśród sportowych samochodów najlepszą sprzedażą wykazał się w tym okresie Mercedes CLE – 842 sprzedane sztuki, na drugim miejscu znalazło się BMW 4 – 581 egzemplarzy, a na trzecim BMW 2 – 480 sztuk.

Alpine A110 R 70 – urodzinowy prezent

Alpine A110 R 70 na tle pozostałych odmian wyróżnia się nie tylko sportowym malowaniem, lecz także użyciem do produkcji włókna węglowego. Z tego materiału wykonano maskę, dach, spoiler, tylną klapę, a także 18-calowe felgi.

Na pokładzie samochodu znalazły się także zaciski hamulcowe Brembo dostępne w siedmiu kolorach do wyboru oraz układ wydechowy Akrapovic. Na zderzakach, progach i zagłówkach znajdziemy logo 70-lecia Alpine. Nie brakuje również tabliczki znamionowej z numerem jednego z 770 limitowanych pojazdów.

Alpine A110 R 70 – barwy narodowe

Alpine A110 R 70 dostępne jest z czterema rodzajami wykończenia wnętrza oraz z dziesięcioma kolorystycznymi wersjami do wyboru. Wśród nich jest po 70 aut w barwach – niebieskiej Caddy, białej Glacier i czerwonej Sismique. To odzwierciedlenie kolorów francuskiej flagi, a jednocześnie nawiązanie do kultowego zdjęcia z 1955 roku przedstawiającego trzy Alpine A106.

Alpine A110 R 70 napędzane jest silnikiem generującym 300 KM oraz 340 Nm. Dzięki niemu samochód rozpędza się do setki po 3,9 s, a jego prędkość maksymalna to 285 km/h. Alpine A110 R 70 jest dostępne w Polsce za 566 000 zł.

Alpine A110 GTS – jeden zamiast dwóch

Alpine A110 GTS zastąpiło w gamie dwie odmiany – GT oraz S. Połączenie cech tych dwóch wersji sprawia, że samochód z jednej strony nadaje się do codziennej jazdy na ulicy, a jednocześnie sprawdzi się na torze.

W bogatej palecie kolorów znalazło się m.in. pięć nowych barw – niebieskie Paon lub Eclipse, pomarańczowe Acropolis bądź Solaire oraz szara Acier. Auto można wyposażyć w sportowe akcesoria – progowe spoilery i pas z włókna węglowego na tylnym zderzaku.

Alpine A110 GTS – tu sport łączy się z elegancją

Alpine A110 GTS ma sportowe zawieszenie oraz 300-konny silnik (taki sam, jak w Alpine A110 R 70). Do wykończenia wnętrza użyto szarej skóry oraz włókna węglowego. Opcjonalnie dostępna jest czarna skóra oraz wyścigowe fotele pokryte barwioną Alcantarą. Za auto trzeba zapłacić minimum 365 000 zł.

Wprowadzenie Alpine A110 R 70 oraz Alpine A110 GTS to jednocześnie powolne pożegnanie z serią A110. Można ją zamawiać jeszcze przez 12 miesięcy, a po tym okresie pojawi się nowe Alpine A110, ale już z napędem elektrycznym.