Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1782473892086 3.0.14

Ostatnie publikacje

1z18
Audi A5 Avant e-hybrid. Radość z jazdy na kilka sposobów

Audi A5 Avant e-hybrid. Radość z jazdy na kilka sposobów

Audi A5 Avant e-hybrid to model klasy średniej, który zachwyca pod wieloma względami. Czy to oznacza, że samochód nie ma słabych stron? W teście sprawdzimy, jak auto spisuje się na co dzień, zweryfikujemy działanie hybrydowego napędu i oczywiście przekonamy się, czy to kombi w pełni zasługuje na miano rodzinnego modelu.

Chery Tiggo 8. Czy benzynowa wersja nie jest za słaba?

Chery Tiggo 8. Czy benzynowa wersja nie jest za słaba?

Na dworze zielono, a tu na zdjęciach biało od śniegu. Czasami tak bywa, że test przeprowadzony zimą pojawia się dopiero latem. Jednak to nadal to samo Chery Tiggo 8 z benzynowym silnikiem o mocy 147 KM. W sprawdzianie weryfikujemy, czy taka moc wystarczy do zapewnienia dobrej dynamiki w przypadku dużego, chińskiego SUV-a.

Jaecoo 5. Mniejszy nie znaczy gorszy

Jaecoo 5. Mniejszy nie znaczy gorszy

12 centymetrów, dokładnie o tyle Jaecoo 5 jest krótszy od Jaecoo 7. Różnica w cenie wynosi z kolei 26 000 złotych. Czy warto w takim razie rezygnować z dodatkowych centymetrów, na rzecz niższej ceny? Na te i inne pytania szukaliśmy odpowiedzi podczas naszego testu.

Nowe Porsche Cayenne Electric. Umie narobić dymu

Nowe Porsche Cayenne Electric. Umie narobić dymu

Nowe Porsche Cayenne występuje wyłącznie w elektrycznej wersji. Oprócz bazowej odmiany samochód można mieć także w wydaniu S lub Turbo. Uwaga! Topowy model potrafi wygenerować aż 1156 KM, a jego przyspieszenie do setki zajmuje zaledwie 2,5 s. Pojazd wypróbowaliśmy podczas pierwszych jazd przeprowadzonych w Kamieniu Śląskim na torze Silesia Ring.

Volvo ES90. Elektryczna limuzyna dla wymagających kierowców

Volvo ES90. Elektryczna limuzyna dla wymagających kierowców

Volvo ES90 ma wprawdzie nadwozie typu liftback, ale tak naprawdę ma pełnić rolę komfortowej, luksusowej limuzyny. Samochód dostępny jest w trzech wersjach silnikowych i z dwoma pojemnościami baterii. Podczas pierwszych testów na polskich drogach zweryfikowaliśmy mocne i słabe strony bazowej odmiany z napędem na tył.

1z18
Następna

Marki