Crossover EZ-60 czyli nowa Mazda CX-6e
Na rynku chińskim zaprezentowano przedpremierowo elektryczny model o nazwie Mazda EZ-60. Pojazd powstał na płycie podłogowej EPA1, w stworzeniu której „palce maczali” inżynierowie chińskiego koncernu Changan.
W wersji eksportowej Mazda EZ-60 będzie sprzedawana pod nazwą Mazda CX-6e. Podobną genezę ma zresztą stylizowana na liftbacka Mazda 6e. Niebawem centrala ogłosi szczegóły oferty handlowej w Polsce. Nowy crossover zwraca uwagę smukłą bryłą nadwozia, gładkimi powierzchniami paneli bocznych, w których ukryto klamki drzwi, szeroką pokrywą komory silnika oraz efektowną listwą diodową, nad którą znajduje się podświetlony logotyp marki.
Jak wspomnieliśmy na początku, Mazda EZ-60/Mazda CX-6e korzysta z płyty podłogowej EPA1, którą pomógł zaprojektować chiński koncern Changan. Można na niej produkować warianty z napędem elektrycznym (BEV), „elektryki” z układem range-extender (EREV), a nawet jednostki zasilane wodorem (FCEV). Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, w pierwszym kwartale bieżącego roku zarejestrowano ponad 1,3 tys. nowych aut producenta z Hiroszimy. Uzyskany rezultat plasuje Mazdę na początku trzeciej dziesiątki importerów obok takich graczy jak między innymi Honda, SEAT czy Jaecoo.