Nowa Dacia Bigster. Zarejestrowano pierwsze samochody w Polsce
Bigster to zupełnie nowy gracz w segmencie kompaktowych SUV-ów. Czy powtórzy sukces Dacii Duster, która zdobyła rozgłos jako solidny samochód za rozsądne pieniądze? Z cenami zaczynającymi się od 99 900 złotych Bigster może konkurować również z autami producentów chińskich.
Park samochodów w Polsce powiększył się o dużą partię egzemplarzy nowego modelu Dacia Bigster. Jak wskazuje baza danych IBRM Samar, zaledwie kilka dni temu zarejestrowano 62 sztuki rumuńskiego SUV-a. Można przypuszczać, że spora grupa pojazdów będzie wykorzystywana do celów pokazowych oraz jako egzemplarze demonstracyjne dla dealerów.
Dacia Bigster korzysta z dobrodziejstw płyty podłogowej CMF-B, która na potrzeby nowego modelu została w istotny sposób zmodyfikowana. Pod względem kosztowym jest ona bardzo konkurencyjna, wykorzystuje elementy sprawdzone już w innych pojazdach Grupy Renault, a dodatkowo umożliwia produkcję wersji różniących się typem napędu (benzyniaki mające wspomaganie mHEV, instalacja na autogaz oraz pełna hybryda).
Jednocześnie starano się podnieść jakość postrzegalną SUV-a, o czym świadczy dostępność takich elementów wyposażenia jak chociażby dwukolorowa kombinacja wykończenia nadwozia w połączeniu z czarnym dachem, nagłośnienie Arkamys 3D, dwustrefowa klimatyzacja czy dach panoramiczny. Ciekawostką jest fakt, że od Dacii Duster nowy SUV jest o prawie dwadzieścia trzy centymetry dłuższy.
Dacia Bigster vs Dacia Duster – porównanie wymiarów nadwozia:
| Dacia Bigster | Dacia Duster | |
| długość: | 4570 mm | 4343 mm |
| szerokość: | 1812 mm | 1813 mm |
| wysokość: | 1706 mm | 1656 mm |
| rozstaw osi: | 2702 mm | 2657 mm |
| masa własna od: | 1350 kg | 1276 kg |
| pojemność bagażnika od: | 546 l | 430 l |
Nowa Dacia Bigster dostępna jest w konfiguracjach z benzyniakami mającymi wspomaganie mHEV oraz opcją w postaci instalacji na autogaz. Najwyższe miejsce w hierarchii modelowej zarezerwowano dla wersji Hybrid 155. Wyposażono ją w czterocylindrowca 1.8 wraz z układem dwóch elektryków (rozrusznik-alternator wysokonapięciowy 1,4 kWh 230 V oraz silnik o mocy 50 KM).
Dacia Bigster – silniki i ceny:
| TCe 140 (4x2) | TCe 130 (4x4) | Hybrid 155 (4x2) | |
| maksymalna moc: | 140 KM | 130 KM | 156 KM |
| maks. mom. obrot.: | 230 Nm | 230 Nm | 205 Nm |
| prędkość maksymalna: | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| przyspieszenie 0-100 km/h: | 9,8 sek. | 11,2 sek. | 9,7 sek. |
| średnie zużycie paliwa: | 5,5 l/100 km | 6,1 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| cena od: | 99 900 zł | 110 400 zł | 124 000 zł |
Jak wynika z zapowiedzi centrali, miękka hybryda z instalacją przystosowaną do LPG trafi na rynek w czerwcu bieżącego roku. Wśród potencjalnych rywali rumuńskiego SUV-a wymienić można takich graczy jak Omoda 5, nowe MG HS, BAIC Beijing 5, Skoda Kodiaq czy Ford Kuga. Szczegóły dotyczące cen oraz zakresu wyposażenia zawiera konfigurator Dacia Bigster.