Nowa Honda CR-V z niewłaściwym hakiem
W niektórych egzemplarzach hondowskiego modelu mogło dojść do pomyłki przy montażu haka holowniczego, który różni się specyfikacją w klasycznej hybrydzie (e:HEV) lub w hybrydzie typu Plug-in (e:PHEV). Klienci zostaną powiadomieni o kampanii naprawczej, która w Polsce obejmie prawie pięćdziesiąt aut.
Jak wynika z komunikatu wydanego przez generalnego importera, montaż haka przeznaczonego dla wersji e:PHEV w samochodzie z napędem typu e:HEV może mieć groźne konsekwencje podczas kolizji tylnej, ponieważ kontakt z modułem IPU grozi zwarciem w układzie wysokiego napięcia i powstaniem pożaru. Na polskim rynku wytypowano do sprawdzenia 47 egzemplarzy modelu Honda CR-V.
Klienci zostaną powiadomieni o środkach zaradczych, które podjął generalny importer w związku z zaistniałą sytuacją. Zestawienie z informacjami dotyczącymi akcji serwisowych w Polsce znaleźć można TUTAJ.