Nowe MG3 z silnikiem benzynowym w Polsce
Jak udało się nam potwierdzić, w tym roku na polski rynek trafi miejskie MG3 nowej generacji w wersji z silnikiem benzynowym. Dotychczas „trójka” figurowała w ofercie wyłącznie jako samoładująca się hybryda 1.5 HEV (195 KM).
Produkowany za Wielkim Murem hatchback zwraca uwagę nietypowym – jak na tę klasę pojazdów – układem napędowym Hybrid+ o mocy aż 143 kW. To w przeliczeniu około 195 koni mechanicznych. Dzięki energii zgromadzonej w „baterii” o pojemności 1,8 kWh auto może na krótkich odcinkach poruszać się w trybie elektrycznym. Wśród klasowych rywali wskazać można takich graczy jak chociażby Toyota Yaris, Renault Clio czy siostrzane Mitsubishi Colt.
MG3 Hybrid+ kosztuje katalogowo od 87 950 złotych. Niebawem cena wywoławcza „trójki” będzie jednak niższa, ponieważ do oferty trafi wersja z silnikiem benzynowym. Będzie to odmiana wyposażona w czterocylindrową jednostkę o pojemności skokowej 1,5 litra. Według danych technicznych uzyskuje ona moc 115 koni mechanicznych oraz do 148 niutonometrów momentu obrotowego. Do zmiany biegów służy kierowcy pięciostopniowa przekładnia manualna. Kierowca auta liczyć może na przyspieszenie od zera do stu kilometrów na godzinę w około 10,8 sekundy, zaś prędkość maksymalna sięga 185 km/h. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym oscyluje na poziomie mniej więcej 6,1 l/100 km.
Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, minionego roku zarejestrowano na naszym rynku łącznie 10 696 nowych osobówek producentów chińskich. Zestawienie topowych marek otwiera właśnie MG, którego dealerzy obsłużyli łącznie 6763 klientów. Czołówkę rankingu uzupełniają kolejno tacy gracze jak BAIC (1733 zarejestrowane auta), Omoda (1106 sztuk) oraz Jaecoo (505 egzemplarzy).
Aktualizacja: Potwierdziły się nasze wcześniejsze informacje. Generalny importer wprowadza do sprzedaży MG3 w konfiguracji z silnikiem benzynowym 1.5/115 KM. Cena wywoławcza konkurenta Toyoty Yaris i Skody Fabii wynosi 70 990 złotych. Jest to oferta promocyjna na auta z roku produkcji 2024.