Stellantis zmienia oznaczenia hybryd 48V
Marki z Grupy Stellantis, do których zaliczają się między innymi Citroen, DS, Jeep, Opel i Peugeot, zmieniają oznaczenia wersji modelowych z hybrydową jednostką 48 V (mHEV). Na pierwszy rzut oka wygląda, jakby auta otrzymały dodatkowy zastrzyk mocy.
W związku z nadchodzącą aktualizacją przepisów normy emisji spalin Euro 7 wynikła konieczność, aby dla wszystkich silników hybrydowych producenci podawali w dokumentacji technicznej moc systemową całego zespołu napędowego. Do tej pory marka Opel oraz inne brandy z Grupy Stellantis stosowały to zalecenie w przypadku hybryd Plug-in. Co się tyczy zaś pozostałych silników hybrydowych, ich oznaczenia zawierały wyłącznie odniesienie do mocy tylko jednostki spalinowej.
Zatem wersje modelowe 1.2 Hybrid 100 zostaną przemianowane na 1.2 Hybrid 110, zaś warianty 1.2 Hybrid 136 przejdą w 1.2 Hybrid 145. Z centrali otrzymaliśmy zapewnienie, że zmiana nazewnictwa nie jest związana z jakimikolwiek modyfikacjami technicznymi, homologacyjnymi lub optymalizacją osiągów samych silników. Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, w styczniu i lutym zarejestrowano w Polsce łącznie ponad 1,1 tys. nowych aut osobowych spod znaku błyskawicy. W rankingu topowych importerów Opel zajmuje miejsce pod koniec drugiej dziesiątki.