

Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe

Mercedes, Audi oraz Volvo zdominowały w minionym roku rynek hybryd, które mają możliwość zasilania baterii prądem z gniazdka elektrycznego lub ładowarki. Najwyżej sklasyfikowanym graczem spoza segmentu premium okazała się natomiast Toyota.
Minionego roku zarejestrowano w naszym kraju łącznie 15 995 nowych osobówek o napędzie hybrydowym Plug-in (PHEV). Uzyskany wynik stanowi spadek o pięć procent. Poniżej ranking najpopularniejszych marek i najlepiej sprzedających się modeli w segmencie „wtyczkowozów”. Który importer zanotował najwyższą sprzedaż? Jak wygląda układ sił między markami premium a popularnymi? Czy zainteresowaniem cieszą się hybrydy producentów z Chin?
Źródło: Mercedes-BenzTopowym graczem na polskim rynku nowych samochodów hybrydowych Plug-in okazał się Mercedes. Koncern ze Stuttgartu zarejestrował łącznie 2154 wtyczkowozy, co stanowi ponad trzynaście procent całego segmentu. Na dwóch pozostałych miejscach podium uplasowali się importerzy Audi oraz Volvo. Producenta z Kraju Trzech Koron napędza przede wszystkim Volvo XC60, które otwiera ranking bestsellerowych modeli z dorobkiem 1038 sztuk.

Zupełnie nowym zawodnikiem w zestawieniu jest BYD. Na koniec grudnia azjatycki gigant motoryzacyjny zarejestrował w naszym kraju 241 hybryd Plug-in. Dla porównania, modele w pełni elektryczne chińskiego producenta skusiły w analogicznym okresie czasu 170 klientów. Warto też obserwować poczynania marki MG, która uzyskała wynik rzędu 103 egzemplarzy. Podobnym dorobkiem w segmencie „PHEV-ów” mogą pochwalić się chociażby importerzy Cupry, Opla czy Renault.
Źródło: BYD