Toyota Camry - odświeżona i nadal atrakcyjna

Model zadebiutował w 1983 roku i dużą popularność zyskał w Ameryce Północnej oraz Australii, gdzie oprócz Japonii był produkowany. W gamie Toyoty auto zastąpiło model Corona. W Europie Camry owszem występowała, jednak nie była tak popularna jak Corolla, Carina oraz Avensis. Produkcja tego ostatniego modelu została zakończona w 2018 roku, a w europejskiej ofercie, na wybranych rynkach, jak Polska, Czechy i Węgry, zastąpiła go nieco większa Toyota Camry IX generacji. W 2024 roku Toyota Camry przeszła gruntowną modernizację, zyskała odświeżoną stylistykę, nową deskę rozdzielczą, a także nowe reflektory przednie i oświetlenie tylne.

Toyota Camry – napęd hybrydowy

W ubiegłym roku Toyota Camry, oprócz zmian w stylistyce, otrzymała także wzmocniony napęd hybrydowy oparty na silniku benzynowym o pojemności 2.5 litra. Po modernizacji auta napęd ten ma 230 koni mechanicznych, a poprzednio było ich 218.

Toyota Camry – wymiary, funkcjonalność

Model Camry ma długość wynoszącą 4915 mm, 1840 mm szerokości i jest wysoka na 1445 mm. Rozstaw osi ma 2825 mm, a stndardowa pojemność bagażnika wynosi 524 litry.

Toyota Camry – cena

Ceny modelu Camry zaczynają się od 173 256 zł za bazową wersję Comfort. Wersja Prestige wyceniona została na 191 796 zł, a flagowy wariant Executive kosztuje 210 336 zł.

Toyota Camry – wrażenia z jazdy

Toyota Camry, choć reprezentuje grupę aut o nadwoziu (sedan), które od pewnego czasu traci na popularności, to nadal trzyma fason i wysoki poziom wykonania. Jazda nią to przyjemność prowadzenia klasyka adoptowanego do wymogów, potrzeb i przyzwyczajeń współczesnego kierowcy. Auto ma precyzyjny układ kierowniczy i zwarte zawieszenie: ani za miękkie, ani za twarde. Wszystko to, do spółki z wygodnymi fotelami, sprawia, że jazda na długim dystansie nie przysporzy kierowcy ani pasażerom bólu kręgosłupa.

Camry preferuje spokojny styl podróżowania, szczególnie po autostradzie, ale jeśli wymaga tego sytuacja, dynamicznie pokona każdą krętą drogę. Na pochwałę zasługuje również skrzynia biegów e-CVT, która nie absorbuje pasażerów zbyt głośną pracą, jak to w zwyczaju ma wiele skrzyń tego typu.

Toyota Camry – podsumowanie

Camry nie należy w Polsce do najczęściej wybieranych modeli Toyoty, a większość aut trafia do firmowych flot za sprawą leasingu i wynajmu, a nie do klientów indywidualnych. Umiarkowane zainteresowanie tym skądinąd ładnym i wygodnym autem bierze się stąd, że dziś rynkiem rządzą różnej wielkości SUV-y. Według danych IBRM Samar numerem 1 Toyoty w Polsce jest kompaktowa Corolla, a poza nią Yaris, Yaris Cross, C-HR i RAV4. Jeśli jednak komuś niekoniecznie zależy na aucie z podwyższonym prześwicie, czy na kombi, elegancki, porządny i oszczędny model Camry może okazać się dobrym wyborem.

Konfigurator Toyoty Camry znajdziesz w AutoKatalog.pl.

tekst: Piotr Mieszkowski i Dariusz Balcerzyk, zdjęcia: Krzysztof Panek