Elektryczne crossovery BMW mają większy zasięg
Bawarski koncern z Monachium zmodyfikował technologię bateryjną w modelach BMW iX1 oraz iX2, które dzięki wysiłkom inżynierów zyskały około czterdzieści kilometrów dodatkowego zasięgu. Równolegle poprawiono parametry crossovera MINI Countryman E.
Podobnie jak w przypadku produkowanego przez ten sam koncern modelu MINI Countryman E, w obu pojazdach spod znaku niebiesko-białej szachownicy zdecydowano się zwiększyć pojemność akumulatora trakcyjnego o 0,6 kWh, który dysponuje teraz wartością rzędu 65,2 kWh netto. Nie ta zmiana okazała się jednak kluczowa. Na plan pierwszy wysuwa się zastosowanie nowego falownika z węglika krzemu (SiC), który poprawia konwersję energii, a zarazem minimalizuje straty mocy.
W rezultacie zużycie energii według cyklu pomiarowego WLTP dla wersji modelowych iX1 eDrive20 oraz xDrive30 spadło o około 1 kWh na sto kilometrów. Korzystając z okazji chcielibyśmy przypomnieć naszym Czytelnikom, że na stronie internetowej AutoKatalog.pl znaleźć można listę samochodowych nowości i premier 2026 roku. Prestiżową markę z Bawarii reprezentują w cytowanym zestawieniu modele takie jak m.in. poliftingowa Seria 7, w pełni elektryczne BMW i3 czy X5 po zmianach generacyjnych.