Klimatyzacja latem: te błędy popełnia niemal każdy kierowca
Upały sprawiają, że po klimatyzację sięgamy niemal odruchowo, często jednak robimy to w sposób, który szkodzi zarówno naszemu zdrowiu, jak i samemu układowi chłodzenia. Sprawdziliśmy, jakich nawyków warto się pozbyć.
Wsiadanie do rozgrzanego auta i natychmiastowe włączanie klimatyzacji na pełną moc to jeden z najpopularniejszych odruchów kierowców latem. Tymczasem taka gwałtowna zmiana temperatury bywa dla organizmu sporym obciążeniem – jeśli różnica między powietrzem na zewnątrz a wnętrzem kabiny przekracza kilka stopni, łatwo o osłabienie odporności, a w konsekwencji przeziębienie czy stan zapalny gardła. Zamiast od razu maksymalnie schładzać wnętrze, lepiej najpierw przewietrzyć samochód, otwierając na moment drzwi, a temperaturę obniżać stopniowo – docelowo do około 21–23 stopni.
Drugim częstym błędem jest kierowanie strumienia zimnego powietrza wprost na twarz czy kark. Choć daje to chwilową ulgę, w praktyce zwiększa ryzyko bólu mięśni, zapalenia uszu czy podrażnienia oczu. Znacznie bezpieczniej jest ustawić nawiewy tak, by chłodne powietrze trafiało w stronę szyb i sufitu – wtedy opada ono w dół równomiernie wypełniając kabinę, bez bezpośredniego „owiewania” pasażerów.
Warto też pamiętać o higienie samego układu. Parownik klimatyzacji, ze względu na stałą wilgoć, to środowisko sprzyjające rozwojowi bakterii i grzybów. Ich obecność w powietrzu, którym oddychamy w aucie, może prowadzić do alergii i nawracających infekcji dróg oddechowych – nie mówiąc już o nieprzyjemnym zapachu z nawiewu. Dlatego przynajmniej raz w roku, najlepiej przy okazji przeglądu, warto zdecydować się na dezynfekcję układu i wymianę filtra kabinowego.
Nie bez znaczenia jest też sama eksploatacja instalacji. Czynnika chłodzącego naturalnie ubywa – nawet o kilkanaście procent rocznie – a jego niedobór zmusza sprężarkę do pracy pod większym obciążeniem, co skraca jej żywotność. Błędem jest również całkowite rezygnowanie z klimatyzacji poza sezonem letnim – układ ten pomaga też osuszać powietrze i zapobiega parowaniu szyb zimą, a dłuższa przerwa w jego pracy sprzyja utracie smarowania sprężarki. Dobrym nawykiem jest także wyłączenie samej klimatyzacji na ostatnie kilka minut jazdy, przy pozostawieniu samego nawiewu – dzięki temu parownik zdąży obeschnąć, co ogranicza rozwój grzybów.
Regularna kontrola szczelności układu, uzupełnianie czynnika i wymiana filtrów to elementy, o które najlepiej zadbać w profesjonalnym serwisie – klimatyzacja w dobrym stanie technicznym to nie tylko komfort jazdy, ale i realny wpływ na zdrowie osób podróżujących samochodem.
Źródło: Grupa Cichy-Zasada
Oprac. Paweł Janas