Octavia i Superb będą zastąpione jednym modelem?
Koncern Volkswagena, do którego należy m.in. Skoda, wdraża zakrojony na bardzo szeroką skalę program naprawczo-oszczędnościowy. Niewykluczone więc, że ciecia dotkną również gamę odnoszącego sukcesy producenta z Mlady Boleslav.
Jak wynika z ustaleń portalu Autocar, kierownictwo Skody analizuje różne scenariusze dotyczące struktury przyszłej gamy produktowej czeskiej marki. Jeden z branych pod uwagę pomysłów zakłada zastąpienie Octavii wraz z Superbem aktualnej generacji jednym modelem samochodu. Gracz z Mlady Boleslav zaprezentował już wcześniej projekt o nazwie Skoda Vision O, na bazie którego – przed końcem bieżącej dekady – powstanie ostateczna wersja produkcyjna, oparta na koncernowej platformie SSP (skrót od Scalable Systems Platform).
Na tej samej płycie podłogowej powstanie również Volkswagen Golf nowej generacji. Co warto podkreślić, wymiarami nadwozia Skoda Vision O wpisuje się dokładnie w lukę pomiędzy Octavią a Superbem. Prototyp został zaprezentowany jako pojazd stricte elektryczny (BEV), jednak Czesi są podobno gotowi uzupełnić przyszłą gamę o wersję z wydłużonym zasięgiem (EREV). Ponadto wolniejsze od zakładanego tempo rozwoju segmentu aut bezemisyjnych może oznaczać, że Skoda postanowi wydłużyć cykl produkcyjny aktualnych modeli z napędem spalinowym.
Dylemat Skody wynika z faktu, że samochody o nadwoziu typu limuzyna/kombi nie są obecnie na fali wznoszącej. Firma musi więc zdecydować, czy zachować aktualny stan rzeczy, a możne znajdzie się sprytny sposób na pokrycie obu segmentów i grup docelowych? Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, do końca sierpnia br. Czesi zarejestrowali nad Wisłą około 42,7 tys. nowych osobówek (+8%), co daje temu graczowi drugie miejsce w rankingu zbiorczym importerów. Pierwsze skrzypce gra Toyota z dorobkiem przeszło 57,7 tys. obsłużonych klientów (-4,5%).