DS4 drugiej generacji
Omawiany model:
Francuska marka zaprezentowała kompaktowy model DS4 drugiej generacji. Auto oferowane będzie z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi oraz jako hybryda PHEV. W salonach pojawi się jesienią br.
Linie nadwozia nowego DS4 są płynne i wyraziste. W powierzchnie boczne wbudowano klamki ukryte w nadwoziu. Z tyłu dach został przedłużony i schodzi bardzo nisko, by przejść w mocno pochyloną tylną szybę. Tył otrzymał sygnaturę świetlną nowej generacji ze światłami z motywem łuski wykonanymi w technice laserowej.
Stylizowana wersja DS 4 Cross ma nakładki na zderzaki i progi kojarzące się z crossoverami, przemodelowane dolne elementy zderzaków podkreślone specjalną osłoną oraz czarnym matowym kolorem. Całości dopełniają górne krawędzie szyb i osłona chłodnicy w kolorze błyszczącej czerni, charakterystyczne 19-calowe obręcze kół, czarne relingi dachowe oraz dach w kolorze nadwozia. W opcji model DS 4 Cross może być wyposażony w zaawansowaną kontrolę trakcji Advanced Traction Control, zapewniającą lepszą przyczepność, z trybami jazdy po piasku, śniegu i błocie oraz w system Hill Assist Descent Control. Z kolei najbardziej elegancka odmiana DS 4 Performance Line oprócz ekskluzywnego wnętrza oferuje zewnętrzne wykończenie w kolorze czerni DS Wings: listwa między tylnymi światłami, osłona chłodnicy i obramowania bocznych szyb oraz charakterystyczne 19 calowe obręcze kół Minneapolis w kolorze czarnym.
Bogata oferta układów napędowych
Hybrydowy napęd E-Tense 225 KM bazuje na 4-cylindrowym silniku PureTech o mocy 180 koni mechanicznych i 110-konnej jednostce elektrycznej z akumulatorem o łącznej pojemności 12,4 kWh, co zapewnia zasięg do 55 km w cyklu mieszanym WLTP. Moment obrotowy 360 Nm umożliwia osiągnięcie prędkości 100 km/h w 7,7 sekundy.
Dostępne będą także trzy silniki benzynowe: PureTech 130 KM Automatic, PureTech 180 KM Automatic i PureTech 225 KM Automatic oraz silnik wysokoprężny BlueHDi 130 KM Automatic.
Wnętrze sygnowane logo DS Automobiles
DS 4 dysponuje bogatą ofertą wykończenia wnętrza. Wersja Opera Criollo Brown jest ikoną stylu marki i stanowi esencję jej najlepszych doświadczeń dzięki charakterystycznym fotelom pokrytym skórą Nappa z motywem bransolety zegarka. Deska rozdzielcza jest również pokryta skórą Nappa Criollo Brown. Elementy dekoracyjne z brązowego jesionu wprowadzają nutę wyrafinowania. Elektryczne regulowane przednie fotele mają pneumatyczną regulację podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa. Są ogrzewane i wentylowane oraz mają funkcję masażu.
Wnętrze ze skóry Pebble Grey oraz Criollo Brown daje wrażenie przestrzeni i światła. Fotele, środkowa konsola, środkowy podłokietnik i podłokietniki w drzwiach zostały pokryte skórą Pebble Grey o ziarnistej fakturze. Tworzą kontrast z deską rozdzielczą obitą skórą Nappa, z kierownicą pokrytą skórą Criollo Brown i z drewnianymi wstawkami w kolorze brązowego jesionu. Te dwa wnętrza Opera Criollo Brown oraz ze skórzaną tapicerką Pebble Grey oraz Criollo Brown są oferowane w opcji w wersjach Rivoli i Trocadero modeli DS4 i DS4 Cross. W wersji Rivoli w standardzie oferowane jest eleganckie wnętrze ze skórzaną tapicerką w kolorze czarnym bazaltowym, a w wersji Trocadero – wnętrze z fotelami o wysokiej gęstości pokrytymi tkaniną Tungstene oraz charakterystycznym płótnem DS.
Technologia rzeczywistości rozszerzonej
Wyświetlacz DS Extended Head Up Display stanowi pierwszy krok w stronę rozszerzonej rzeczywistości. Nowa technologia umożliwia wyświetlane informacji bezpośrednio „na drodze”. Złudzenie optyczne sprawia, że dane wyświetlane są cztery metry przed przednią szybą, tam gdzie naturalnie pada wzrok kierowcy. Pole wyświetlania ma przekątną 21”, dzięki czemu można odnieść wrażenie, że najważniejsze informacje o prędkości, działaniu systemów wspomagania prowadzenia, nawigacji, o odtwarzanej muzyce oraz ostrzeżenia są wyświetlane wprost na drodze.
Ta eksperymentalna technologia jest jednym z elementów kompleksowej oferty – całkowicie nowego systemu informacyjno-rozrywkowego z ekranem 10 calowym: DS. Iris System. Interfejs działa jak ekran smartfonu – reaguje na dotknięcie. Umożliwia też utworzenie spersonalizowanych profili użytkowników dzięki widżetom. Ustawienia i sposób wyświetlania zmienia się automatycznie, gdy tylko dany użytkownik wsiada do samochodu. Możliwość personalizacji oznacza po prostu, że każdy użytkownik może dostosować ustawienia i wybrać funkcje w zależności od potrzeb.
Półautonomiczna jazda
System DS Drive Assist, wprowadzony w najnowszych modelach DS, umożliwiający półautonomiczną jazdę na poziomie 2 (najwyższy poziom, jaki jest obecnie dozwolony na drogach), jest również obecny w DS 4: regulator prędkości dostosowuje prędkość pojazdu do warunków na drodze, z możliwością zatrzymywania się i ruszania w korkach. System zapewnia również precyzyjną jazdę po wybranym przez kierowcę pasie ruchu.
Na początku 2022 r. w DS 4 pojawi się nowa wersja systemu: DS Drive Assist 2.0, który został wzbogacony o trzy nowe funkcje: półautomatyczne wyprzedzanie, dostosowanie prędkości na zakrętach oraz zalecanie z wyprzedzeniem ograniczeń prędkości pokazywanych na znakach drogowych. Kierownica jest teraz wyposażona w czujnik, który sprawdza, czy kierowca cały czas zachowuje kontrolę nad pojazdem. Radary umieszczone w każdym rogu samochodu są wykorzystywane również przez inne funkcje, takie jak kontrola martwego pola dalekiego zasięgu (do 75 metrów) i alarm sygnalizujący ruch za samochodem, aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji z powodu braku widoczności w martwych punktach.
Ceny nowego DS4
Gama składa się z trzech wersji: DS 4, DS 4 Cross i DS 4 Performance Line, a każda wersja oferuje kilka poziomów wyposażenia. Ceny DS 4 rozpoczynają się od 114 900 zł za odmianę Bastillle PureTech 130 KM Automatic i 126 900 zł za wersję DS 4 Bastille+ BlueHDi 130 Automatic: 126 900 zł. Topowa odmiana DS 4 La Premiere E-Tense 225 KM wyceniona została na 223 900 zł