Ineos Grenadier w salonie Auto Fus Group
Omawiany model:
Dobra wiadomość dla fanów off roadu. Firma INEOS Automotive podpisała umowę z firmą Auto Fus Group, która będzie jej pierwszym partnerem handlowym w Polsce, jeszcze przed wprowadzeniem na rynek modelu Grenadier 4X4.
Auto Fus Group będzie odpowiadać za sprzedaż samochodów i części zamiennych oraz obsługę posprzedażową w warszawskim salonie. Przed wprowadzeniem tego samochodu terenowego na rynek polski w 2022 roku zostanie ogłoszony jeszcze jeden partner, który stanie się jednym z 70 punktów tworzących europejską sieć sprzedaży i serwisu Ineos Automotive. Partnerzy handlowi będą stanowić trzon sieci serwisowej, realizując najwyższej klasy globalny plan obsługi posprzedażowej, opracowany w ostatnich trzech latach przez INEOS we współpracy z firmą Robert Bosch GmbH. Usługi serwisowe będą świadczone również przez specjalnie wyselekcjonowane punkty Bosch Car Service.Właściciele wymagający obsługi serwisowej w bardziej odległych miejscach będą mogli korzystać z 10 tys. punktów Bosch Car Service w 150 krajach. Ceny w Polsce zostaną niedługo potwierdzone. Produkcja Grenadiera rozpocznie się w zakładzie INEOS w Hambach w lipcu 2022 roku.
Będący fanem „starego” Defendera miliarder i właściciel koncernu chemicznego Ineos zapragnął dać tej kultowej terenówce drugie życie i chciał odkupić od Land Rovera prawa do produkcji modelu Defender. Przedstawiciele brytyjskiej marki nie byli jednak zachwyceni pomysłami Ratcliffe'a i próbowali zablokować jego plany na drodze prawnej, co jednak im się nie udało. Brytyjczyk utworzył firmę Ineos Automotive i nawiązał współpracę ze specjalizującą się w opracowywaniu i produkcji aut terenowych austriacką firmą Magna (niegdyś Magna-Steyr). Twórca Ineos Automotive, mimo iż sam jest zwolennikiem brexitu, aby mieć gdzie produkować swojego Grenadiera, kupił od koncernu Daimler AG fabrykę we francuskim Hambach, w której wciąż produkowane są samochody marki Smart.
Ineos Grenadier, czyli ulepszony legendarny Defender, oferowany będzie z benzynowymi i wysokoprężnymi silnikami sześciocylindrowymi od BMW współpracującymi z automatycznymi skrzyniami marki ZF. Nie jest wykluczone stworzenie wersji z napędem elektrycznym, a na nawet wodorowym. Auto bazuje na klasycznej ramie skrzynkowej i ma zawieszenie ze sztywnymi mostami. Stary poczciwy Defender, choć sprawdzony w terenie, miał wiele wad, jak choćby niedbałe wykonanie. Grenadier ma kontynuować najlepsze tradycje kultowego poprzednika, jednak wady tego ostatniego mają zostać wyeliminowane.
Brytyjska firma otworzyła we wrześniu br. internetowe rezerwacje na model Grenadier. Dostawy aut rozpoczną się w lipcu 2022 roku, zaś ceny w Niemczech zaczynać się będą od 59 tys. euro, czyli ok. 274 tys. zł. Ceny w Polsce nie są jeszcze potwierdzone.