Porsche Macan po zabiegu odmładzającym
Omawiany model:
Niemiecka marka wprowadza na rynek nową odsłonę modelu Macan. W Europie auta będą dostarczane od października 2021 r. Ceny zaczynają się od 266 tys. PLN za bazowy wariant Macan.
Jak informuje producent, wszystkie trzy dostępne wersje modelu oferują wyższą moc od poprzedników. Punktem wejścia do świata Porsche Macan jest nowo opracowany 4-cylindrowy silnik turbo o mocy 265 KM. Zasilana nim odmiana standardowo potrzebuje na sprint od 0 do 100 km/h 6,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 232 km/h. Wszystkie jednostki są sprzężone z 7-stopniową dwusprzęgłową przekładnią Porsche (PDK) oraz z napędem na wszystkie koła Porsche Traction Management (PTM).
Macan S też korzysta teraz z 2,9-litrowego silnika V6 biturbo, który wytwarza tu 380 KM (o 26 KM więcej niż wcześniej), dzięki czemu samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 259 km/h.
Na szczycie gamy plasuje się Macan GTS, którego 2,9-litrowy silnik V6 biturbo generuje 440 KM, co oznacza wzrost o 60 KM. W połączeniu z pakietem Sport Chrono Macan GTS przyspiesza do 100 km/h w 4,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 272 km/h.
Bardziej wyrazisty design
Przy okazji modernizacji Porsche „wyostrzyło” wygląd swojego kompaktowego SUV-a. Szerokość nadwozia podkreśla przeprojektowany przedni pas ze wstawką w kolorze nadwozia – dzięki temu Macan bardziej interesująco prezentuje się na drodze. W nowym wariancie GTS środkowa sekcja przodu i inne elementy mają obecnie czarne wykończenie. Za sprawą nowego dyfuzora o „technicznym” wzornictwie tył zyskał zaokrąglony profil. Wykończenie z tyłu i z przodu ma nową strukturę 3D, która opcjonalnie jest również dostępna dla bocznych listew. Standardem we wszystkich wersjach są reflektory Porsche Dynamic Light System (PDLS) w technologii LED oraz lusterka boczne SportDesign.
Nabywcy nowego Porsche Macan mają do wyboru 14 odcieni lakieru, w tym nowe Papaya Metallic oraz Gentian Blue Metallic. Dla wariantu GTS z pakietem GTS Sport oferowany jest nowy lakier Python Green. Ponadto montowane są większe koła: o średnicy co najmniej 19 cali dla wersji Macan, 20 cali dla S oraz 21 cali dla GTS. Ofertę uzupełniło siedem nowych wzorów obręczy.
Nowa konsola środkowa
Odświeżony Macan ma udoskonalone wnętrze z nowoczesną, elegancko zaprojektowaną konsolą środkową. Przejrzystość kokpitu zapewnia nowa koncepcja obsługi, która zamiast klasycznych przycisków wykorzystuje powierzchnie dotykowe. Pośrodku modułu sterującego znajduje się skrócona dźwignia zmiany przełożeń. Standardem jest analogowy zegarek w górnej części deski rozdzielczej. Opcjonalnie nabywcy mają do wyboru liczne skórzane tapicerki i pakiety przeszyć w kontrastowych barwach: Gentian Blue, Papaya lub Crayon, które zapewniają efektowny akcent kolorystyczny. Seryjnie Macan niezmiennie oferuje wiele funkcji i usług online. Można je obsługiwać za pomocą 10,9-calowego ekranu dotykowego Full HD systemu Porsche Communication Management lub głosowo. Macan przejmuje nowe kierownice wielofunkcyjne i sportowe GT z modelu 911.
Poza korzyściami w zakresie dynamiki i czarnymi akcentami na zewnątrz pakiet GTS Sport dostępny dla topowego wariantu obejmuje specyficzne, ekskluzywne elementy wyposażenia wnętrza, w tym: sportowe fotele z 18-kierunkową regulacją elektryczną, pakiet wykończenia kabiny elementami z włókien węglowych, tapicerkę z materiału Race-Tex z rozszerzonym zakresem elementów ze skóry oraz kontrastowe przeszycia i napisy „GTS” w kolorze Python Green.
Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe
Odmiana bazowa już w ofercie
Model Macan, który od momentu wprowadzenia na rynek w 2014 r. na całym świecie znalazł około 600 tys. nabywców, odgrywa w Porsche szczególną rolę: około 80 proc. wszystkich egzemplarzy kupili nowi klienci marki. Wśród nabywców jest coraz więcej kobiet, a ich udział jest większy niż w przypadku innych modeli producenta. Zmodernizowane Porsche Macan można już zamawiać. W Europie samochody będą dostarczane klientom w październiku 2021 r. Ceny modelu zaczynają się od 266 tys. PLN za bazowy wariant Macan. Wersja S kosztuje od 340 tys. PLN, a GTS – od 417 tys. PLN (ceny z podatkiem VAT).