Ponad 1100 zamówień na nowy model Honda HR-V

Mierząca 4340 milimetrów długości przy 2610 mm rozstawu osi, nowa Honda HR-V jest crossoverem balansującym na granicy segmentów B oraz C. W porównaniu z poprzednikiem radykalnie zmieniono stylizację nadwozia, które wydaje się niższe i szersze niż dotychczas. Do tego dochodzi lekko przymrużone spojrzenie reflektorów, łagodnie opadająca maska silnika i pionowo zaprojektowane panele drzwi.

Kabinę pasażerską zaprojektowano w minimalistycznym stylu, poprawiono jakość materiałów wykończeniowych. Dzięki zwartej konstrukcji układu napędowego oraz centralnie umieszczonemu zbiornikowi paliwa Honda HR-V nadal oferuje system składania tylnych siedzeń Magic Seats, który znacząco poprawia możliwości przewozowe samochodu.

Konfiguruj

Play

Konfiguracja

Gotowe

Listę tegorocznych nowości produktowych, które szykują się w segmencie modeli SUV/crossover/4x4, znaleźć można TUTAJ

Nowa Honda HR-V (2022) – cena od 128 900 złotych

Układ hybrydowy japońskiego crossovera składa się z dwóch silników elektrycznych, współpracujących z 1,5-litrową jednostką benzynową i-VTEC. Moc systemowa osiąga wartość 131 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 253 Nm przy 4500 obr/min. Do zmiany biegów służy automatyczna przekładnia e-CVT.

Hondowski napęd e:HEV korzysta z trzech trybów wybieranych automatycznie w zależności od warunków jazdy. Pojazd przeważnie porusza się w trybie elektrycznym, płynnie przechodząc w tryb hybrydowy, gdy silnik wymaga więcej momentu obrotowego, natomiast benzyniak jest wykorzystywany na przykład podczas jazdy autostradą.

Jak wskazują dane techniczne Honda HR-V, przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa około 10,7 sekundy, natomiast maksymalnie można rozpędzić się do prędkości 170 km/h. Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym zaczyna się mniej więcej od 5,4 l/100 km (pomiar według cyklu WLTP). Ceny katalogowe poszczególnych wersji wyposażenia Hondy HR-V znajdują się poniżej.

Źrodło: Honda

Honda HR-V ma deskę rozdzielczą z przyciskami do obsługi podstawowych funkcji pokładowych

Honda HR-V e:HEV Elegance (2022) – od 128 900 złotych, wybrane elementy wyposażenia standardowego:

• reflektory LED
• tempomat adaptacyjny
  
• klimatyzacja automatyczna
  
• podgrzewane fotele przednie
  
• system multimedialny z ekranem dotykowym (9”)
  
• interfejs Android Auto/Apple CarPlay
  
• kamera cofania
  
• czujniki parkowania przód/tył
  
• dostęp bezkluczykowy
  
• uruchamianie silnika przyciskiem
  
• obręcze aluminiowe 18"
  
• opony 225/50 R18
  

Honda HR-V e:HEV Advance (2022) – od 144 400 złotych, obejmuje wyposażenie wersji Elegance i/lub dodatkowo między innymi:

• dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
• odmrażacz wycieraczek przednich
  
• system ostrzegania o zbliżającym się pojeździe podczas cofania
  
• skórzana kierownica z funkcją podgrzewania
  
• elektrycznie otwierana klapa bagażnika
  
• światła przeciwmgielne LED
  
• tapicerka: materiał (czarny) + skóra syntetyczna (czarna)
  

Honda HR-V e:HEV Advance Style (2022) – od 158 900 złotych, obejmuje wyposażenie wersji Advance i/lub dodatkowo między innymi:

• pomarańczowe akcenty dekoracyjne wnętrza
• ładowarka bezprzewodowa
  
• relingi dachowe
  
• dwukolorowe nadwozie (dach w kolorze czarnym lub srebrnym)
  
• tapicerka: materiał (czarny) + skóra syntetyczna (jasnoszara)
  

Źrodło: Honda

Honda HR-V: za napęd odpowiada głównie podstawowy silnik elektryczny

Bliższe informacje zawiera konfigurator Honda HR-V. Dotychczas klienci w Polsce złożyli na japońskiego crossovera ponad 1100 zamówień.