Fiat 500X już tylko z zapasów dealerskich
Omawiany model:
Polscy dealerzy nie przyjmują już zamówień na fiatowskiego crossovera. Oznacza to, że klienci rozważający zakup „pięćsetki” z dopiskiem X mogą wybierać tylko spośród tego, co pozostało jeszcze w magazynach dealerskich.
Fiata 500X specjalnie przedstawiać nie trzeba. W gruntownie niezmienionej formie auto jest bowiem obecne na rynku od 2015 roku. Jak powszechnie wiadomo, ten filigranowy crossover dzieli platformę konstrukcyjną oraz napęd z Jeep Renegade. Na podkreślenie zasługuje fakt, że oba wymienione modele z portfolio Grupy Stellantis pochodzą z tej samej fabryki (zakład we włoskim Melfi).
Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe
W ramach liftingu, który przypadł na 2018 rok, Fiat 500X otrzymał m.in. nowe światła LED z przodu oraz z tyłu (jako opcję producent przewidział pełne reflektory diodowe). Dodatkowo wersja wyposażenia Urban dostała nowe zderzaki, zaś odmiany City Cross i Cross ozdobiono nawiązującą do stylizacji terenówek osłoną przedniego oraz tylnego pasa.
Ponadto zdecydowano się na przeprojektowanie kokpitu Fiata 500X, gdzie pojawił się nowy zestaw wskaźników o czytelniejszej niż dotychczas grafice oraz sprawniej działające multimedia. Sporo zmieniło się w gamie silnikowej, do której doszły produkowane w Polsce benzynowe jednostki turbo z trzema lub czterema cylindrami: motor 1.0/120 KM połączony z manualną skrzynią biegów oraz 1.3/150 KM sparowany z automatyczną przekładnią DDCT.
W ramach aktualnej oferty wyprzedażowej crossover turyńskiej marki dostępny jest w pięciu wersjach wyposażenia. Samochody z gamy MY22 wyceniono na kwotę od 90 000 do 123 000 złotych za wariant Sport 1.5 (130 KM).