Do działania Auto Katalogu wymagane jest włączenie obsługi JavaScriptu

Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1743462610619 3.0.14

Alfa Romeo Milano to teraz Alfa Junior

Ciekawostki
Zdjęcie autora - Rafał ŻaglewskiRafał Żaglewski
16 Kwi '24 (aktualizacja 13 Maj '24)
Alfa Romeo Milano to teraz Alfa JuniorŹródło: Alfa Romeo

Marka z Grupy Stellantis zmieniła nazwę swojego najnowszego modelu z „Alfa Romeo Milano” na „Alfa Romeo Junior”. Ma to związek ze stanowiskiem włoskiego rządu, który uważa, że włoskobrzmiąca nazwa nie może być używana w odniesieniu do produktu powstającego w innym niż Italia kraju.

„Doskonale zdajemy sobie sprawę, że ten epizod pozostanie zapisany w historii marki. To wielka odpowiedzialność, ale jednocześnie ekscytujący moment. Wybór nowej nazwy, Alfa Romeo Junior, jest całkowicie naturalny, ponieważ jest ona silnie związana z historią marki i od samego początku nazwa ta należała do naszych ulubionych. Jako zespół decydujemy się po raz kolejny dzielić naszą pasją do Marki i uczynić produkt i naszych klientów priorytetem. Zdecydowaliśmy się na zmianę nazwy, chociaż wiemy, że nie jesteśmy do tego zobowiązani, ponieważ chcemy zachować pozytywne emocje, które zawsze wzbudzały nasze produkty i uniknąć wszelkiego rodzaju kontrowersji. Zainteresowanie jakie wzbudził w ciągu ostatnich kilku dni nasz nowy, sportowy kompakt jest ogromne. Zanotowaliśmy bezprecedensową liczbę odwiedzin na stronie konfiguratora online, co spowodowało awarię strony internetowej trwającą kilka godzin - Jean-Philippe Imparato, dyrektor generalny marki Alfa Romeo.

Alfa Romeo Junior to miejski crossover, który dzieli podstawowe elementy konstrukcyjne oraz miejsce produkcji (fabryka Grupy Stellantis w Tychach) z siostrzanymi modelami: Jeep Avenger oraz Fiat 600. Pojazd dostępny będzie w dwóch wersjach z napędem elektrycznym. Słabsza generuje 156 KM, a maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to 410 kilometrów. Topowy wariant 240-konny nosi przydomek Veloce. Klientów dysponujących skromniejszym budżetem zainteresować może 136-konna wersja Ibrida, której sercem jest trzycylindrowy silnik 1.2 pracujący w cyklu Millera. Tak wyposażony samochód może mieć albo konfigurację przednionapędową albo napęd na wszystkie koła Q4.

Podziel się ze znajomymi