Toyota Yaris Cross w sprzedaży od października

Stylistyka zewnętrzna

Toyota Yaris Cross z mocno uwypuklonymi liniami nadwozia dostępna jest w wersji dwukolorowej. Paleta barw zawiera 8 lakierów oraz 12 dwukolorowych kombinacji z czarnym, złotym lub białym dachem. Auto zostało zaprojektowane na platformie GA-B z serii TNGA(Toyota New Global Architecture), charakteryzującej się modułowością i wymiennością elementów w budowie części oraz konstrukcji linii produkcyjnych. Nowy SUV zyskał większy prześwit oraz większą długość niż zwykły Yaris.

Rozstaw osi obu aut pozostała bez zmian. Wymiary Yaris Cross w porównaniu do Yarisa hatchbacka wynoszą: długość 4180 mm (+24 mm), szerokość 1765 mm (+20 mm), wysokość 1560 mm (+60 mm).

Pojemność bagażnika sięga 397 l. Wynik ten jest większy o 111 l. od wersji hatchback oraz o 20 l od Toyoty C-HR. Jednopoziomowa podłoga dostępna jest w wersji z napędem na cztery koła (AWD), dwupoziomowa (pozwalająca uzyskać specjalny tunel do przewożenia dłuższych rzeczy) - z napędem na jedną oś (FWD). Automatyczny bagażnik otwierany jest za pomocą guzika lub machnięcia nogą.

Nowoczesne wnętrze

Toyota Yaris Cross w wersji podstawowej Active dysponuje ekranem dotykowym o przekątnej 7 cali USB, Apple CarPlay™ i Android Auto™ oraz usługami łączności Toyota Connected Car. Nowością w wyższych wersjach wyposażenia jest system multimedialny Toyota Smart Connect z 9-calowym wyświetlaczem HD z bezprzewodowym połączeniem. Dodatkowo wszystkie niezbędne informacje takie jak: nawigacja, mapy, informacje drogowe, aktualizacje, znajdują się w chmurze. Wraz z zakupem auta klient otrzymuje wykupioną na 4 lata kartę SIM, która pozwala bezkosztowo aktualizować niezbędne dane.

Yaris Cross oferowany jest w pięciu wersjach wyposażenia: Active, Comfort, Executive, Adventure i Premiere Edition. Wersja Premiere jest najwyższą z możliwych opcji, zaś Adventure stanowi najbardziej uterenowioną edycję.

Gama silnikowa

Toyota Yaris Cross wyposażona została w dwa rodzaje napędu: benzynowy silnik Dynamic Force o pojemności 1.5 l, mocy 125 KM z manualną lub automatyczną skrzynią biegów oraz układ Hybrid Dynamic Force z silnikiem o pojemności 1.5 l. i łącznej mocy 116 KM. Modele hybrydowe mają napęd na wszystkie koła AWD-i. W zależności od warunków atmosferycznych do wyboru są trzy tryby jazdy: Normalny, Śnieg oraz Droga nieutwardzona.

Ceny podstawowych wersji wynoszą: napęd benzynowy od 74 900 zł, hybrydowy od 88 900 zł.

Podsumowanie

Konkurencja w segmencie B-SUV jest duża. Toyota Yaris Cross stanie w szranki z takimi modelami jak: Volkswagen T-Cross, Hyundai Kona, Renault Captur, KIA Stonic czy Seat Arona. Klienci mają do wyboru wiele modeli różnych marek znajdujących się w podobnych widełkach finansowych.

Pozostaje pytanie, który model podoba się bardziej lub, który ma lepszą cenę w stosunku do wyposażenia.