Usterki w Touaregu, Arteonie i Passacie
W niektórych egzemplarzach modelu Volkswagen Touareg (typ: CR) do przykręcenia lewego i prawego wahacza poprzecznego do tylnej osi wielowahaczowej zastosowano nakrętki wykonane z wadliwego materiału.
Problem dotyczy samochodów wyprodukowanych w okresie między 16.09 a 23.11.2020. Zachodzi obawa, że na skutek obciążenia i oddziaływania środowiska nakrętka może utracić swoje właściwości z powodu korozji naprężeniowej, prowadząc do nierównego ustawienia kierownicy podczas jazdy na wprost oraz do „ściągania” samochodu podczas hamowania/przyśpieszania. Może również dojść do nagłego, niemożliwego do opanowania „wychylenia” kół tylnej osi podczas jazdy z większą prędkością.
Według informacji przekazanej Urzędowi Ochrony Konkurencji i Konsumentów, na polskim rynku wytypowano do sprawdzenia 13 samochodów. Ponadto w modelach Volkswagen Arteon eHybrid i Passat GTE (typ: 3C, 3H), które wyprodukowano pomiędzy marcem 2020 a marcem 2021 roku, mogło dojść do zamiany dodatniego przewodu akumulatora oraz przewodu prowadzącego do sterownika układu kontroli akumulatora w skrzynce bezpieczników głównych w bagażniku, co teoretycznie zwiększa ryzyko pożaru. Stosowna akcja serwisowa dotyczy 6 egzemplarzy.
Przedstawicielstwo marki powiadomi klientów o zaistniałej sytuacji i zamiarze wykonania stosownych czynności przez pracowników autoryzowanej sieci serwisowej.