Nowe Peugeot e-308 (2023), czyli francuski kompakt na prąd
Zgodnie z zapowiedzią producenta, gama Peugeota 308 nowej generacji powiększy się o wersję dysponującą pełnym napędem elektrycznym. Jest to wariant dostępny zarówno dla odmiany hatchback, jak również i dla kombi, czyli 308 SW.
Jak wynika z danych fabrycznych, Peugeot e-308 został wyposażony w silnik elektryczny nowej generacji, który rozwija maksymalną moc 156 KM oraz 260 Nm momentu obrotowego. Energia zmagazynowana w akumulatorach trakcyjnych 54 kWh (pojemność użyteczna: 51 kWh) powinna wystarczyć do pokonania nawet ponad 400 kilometrów (pomiar cyklu WLTP). „Bateria” ma zmieniony skład chemiczny: zawiera 80% niklu oraz po 10% manganu i kobaltu.
Pokładowa ładowarka trójfazowa o mocy 11 kW stanowi element wyposażenia standardowego. Gdy użytkownik korzysta ze stacji szybkiego ładowania 100 kW, akumulator „nabić” można od 20% do 80% w mniej niż 25 minut. Wizualnie samochód nie różni się od wersji spalinowej za wyjątkiem 18-calowych felg aluminiowych o aerodynamicznym kształcie.
Napęd elektryczny przewidziano dla Peugeota 308 w wersji wyposażenia Allure oraz GT. Na rynek „elektryk” francuskiej marki zacznie wchodzić od połowy przyszłego roku. Listę tegorocznych nowości produktowych, które szykują się w segmencie modeli z napędem elektrycznym, znaleźć można TUTAJ