Volvo Concept Recharge w Warszawie

Prototypowe Volvo Concept Recharge zaprojektowano na bazie płyty podłogowej SPA 2, którą można modyfikować na potrzeby pojazdów z różnych segmentów, poczynając od Volvo S60, a kończąc na Volvo XC90. Z profilu samochód przypomina podwyższone kombi o długiej linii dachu, z pionową poprowadzoną klapą bagażnika. Koła zostały przesunięte w rogi nadwozia, dzięki czemu auto ma nie tylko krótkie zwisy, ale również bardzo duży rozstaw osi.

W połączeniu z zupełnie płaską podłogą kabina pasażerska tworzy układ, który projektanci Volvo porównują do aranżacji salonu w szwedzkim stylu. Na uwagę zasługuje ponadto wykończenie kokpitu materiałami pochodzącymi z recyklingu oraz projekt tylnych drzwi, które mają zawiasy przymocowane do słupka C; ułatwia to spobodne zajmowanie miejsca i wysiadanie z kabiny.

Z nowinek technologicznych warto wspomnieć o 15-calowym ekranie dotykowym. Zajmuje on centralne miejsce na desce rozdzielczej, a pokładowy system infotainment bazuje na najnowszej wersji oprogramowania Android. Jest również LiDAR – czyli laserowy radar – zintegrowany z krawędzią dachu pojazdu. Urządzenie to znajdzie zastosowanie nie tylko podczas prac nad rozwijaniem technologii jazdy automatycznej, ale przede wszystkim jako część składowa zaawansowanych systemów z zakresu bezpieczeństwa jazdy.

Zestawienie tegorocznych nowości modelowych (w tym aut elektrycznych oraz hybrydowych) znaleźć można TUTAJ