CUPRA Formentor VZ5 – hiszpański BAT mobil

Marka CUPRA została w 2018 roku wydzielona z hiszpańskiego SEAT-a, jako oddział specjalizujący się w produkcji aut usportowionych, a zarazem luksusowo wyposażonych, z ambicjami w kierunku segmentu premium. Wcześniej najmocniejsze wersje SEAT-ów otrzymywały przydomek CUPRA, np. SEAT Leon CUPRA.

Formentor zadebiutował w 2020 roku i szybko stał się bestsellerem CUPRY, pozostawiając w tyle także popularnego SEAT-a Leona oraz jego mocniejszy wariant, czyli CUPRA Leon. W 2024 roku CUPRA Formentor i Leon przeszły facelifting, mający je bardziej odróżnić od bardziej zachowawczych stylistycznie modeli SEAT-a. Formentora po faceliftingu można już zamawiać w salonach, tymczasem dealerzy mają jeszcze w sprzedaży ciekawe wersje Formentora sprzed modernizacji. Dla fanów adrenaliny i szybkiej jazdy CUPRA ma Formentora w piekielnie mocnej wersji VZ5, w limitowanej edycji BAT.

CUPRA Formentor – silniki, moc

Formentor w odświeżonej odsłonie jest na razie dostępny jako miękka hybryda (MHEV) oparta na podstawowym silniku benzynowym 1.5 TSI 150 KM. Na najmocniejszego Formentora VZ5 w odświeżonej wersji trzeba jeszcze chwilkę poczekać. Do naszej redakcji trafił tymczasem Formentor VZ5 BAT 2.5 TSI 390 KM.

CUPRA Formentor – wymiary, funkcjonalność

Wymiary Formentora wynoszą: 4451 mm długości, 1839 mm szerokości i 1528 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2680 mm, a prześwit 165 mm. Bagażnik standardowo pomieści 450 litrów bagażu, a po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń przewozowa powiększa się do 1475 litrów.

CUPRA Formentor VZ5 BAT – wrażenia z jazdy

Opisywany model już w podstawowym wariancie wygląda dość bojowo, jednak najmocniejsza odmiana VZ5 to prawdziwy crème de la crème. Auto napędza pochodzący z Audi RS3 pięciocylindrowy silnik o pojemności 2.5 litra, którego moc wynosi 390 koni mechanicznych. Od 0 do 100 km/h auto przyspiesza w 4,2 sekundy, a prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h. Formentor VZ5 ma stały napęd na obie osie 4Drive. Przyjemność jazdy tak mocnym autem jest ogromna, jednak z uwagi na przepisy ruchu drogowego nie radzimy testować możliwości Formentora VZ5 na drogach publicznych, a sugerujemy udanie się na tor wyścigowy, gdzie można sprawdzić możliwości tego fascynującego auta w warunkach bezpiecznych.

Limitowana edycja BAT sprawia, że Formentor VZ5 prezentuje się jeszcze bardziej dynamicznie. Największe zmiany czekają natomiast we wnętrzu, gdzie producent zastosował kubełkowe fotele CUPBucket obszyte czarną skórą. Fotele te podczas szybkiego pokonywania zakrętów zapewniają kierowcy i pasażerowi lepsze trzymanie boczne. Wewnątrz auto wyróżnia się czarnymi, chromowanymi wykończeniami wokół nawiewów oraz na konsoli centralnej, dzięki czemu można się w tym aucie poczuć niczym w bolidzie. Na zewnątrz uwagę zwracają błyszczące relingi dachowe, połyskujące osłony chłodnicy i ramy. Osłony lusterek pokryte zostały włóknem węglowym, a rury wydechowe są w kolorze określanym przez producenta Cerakote. Wszystkie te zabiegi sprawiają, że Formentor VZ5 BAT prezentuje się naprawdę bojowo i atrakcyjnie.

CUPRA Formentor – cena

Na starcie sprzedaży Formentora po kuracji odmładzającej oferowana jest jedynie miękka hybryda 1.5 eTSI 150 KM ze skrzynią automatyczną DSG, w cenie od 151 400 zł. Najmocniejsza wersja VZ5 w ub.r. była oferowana w cenie od 343 500 zł.

Obejrzyj więcej galerii 360 stopni w naszej aplikacji CarShow360.net

CUPRA Formentor – podsumowanie

Formentor to prawdziwa lokomotywa sprzedażowa marki CUPRA. Według danych IBRM Samar w I półroczu 2024 roku udział tego modelu w całej sprzedaży marki stanowił aż 79,04 proc. Na ten wynik zapracowały wprawdzie podstawowe wersje z bazowym silnikiem 1.5 TSI 150 KM, nie zmienia to jednak faktu, że Formentor został świetnie przyjęty przez rynek, a w słabszych wersjach napędu jest atrakcyjną alternatywą dla modeli kompaktowych.

Limitowana edycja VZ5 BAT wyprodukowana została w Martorell koło Barcelony w liczbie 500 sztuk, przez co ma stać się w przyszłości poszukiwana i wysoko wyceniana. Jeśli jednak dla kogoś nie starczy Formentora w wersji BAT, „zwykła” odmiana VZ5 też jest bardzo atrakcyjna. Warto podkreślić, że Formentorem VZ5 jeździ nasza duma narodowa, piłkarz Robert Lewandowski, na co dzień grający w katalońskim klubie FC Barcelona.

Konfigurator CUPRY Formentor znajdziesz a Autokatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek i Robert Brykała