Nowy Ford Puma 2024 – premiera na 80. Rajdzie Polski
Puma to mały crossover segmentu B, oferowany od 2019 roku, a w przeszłości niewielkie coupe o sportowych liniach. Przy okazji startu 80. Rajdu Polski marka Ford, która ma długą rajdową historię, zaprezentowała odświeżoną Pumę.
80. Rajd Polski, będący siódmą rundą tegorocznych Rajdowych Mistrzostw Świata rozpoczął się w Mikołajkach 27 czerwca i potrwa do 30 czerwca. Rajd odbywa się na Warmii i Mazurach. Przy okazji święta fanów motorsportu, w serwisowej strefie zespołu M-Sport Ford zaprezentował Pumę po faceliftingu i modernizacji. Miejsce debiutu nowej Pumy tuż obok rajdowych samochodów przygotowanych do startu to nie przypadek, gdyż Ford, Zespół M-Sport oraz rajdowa Puma Rally1 kontynuują długą tradycję startów.
To fantastyczne, że mogę po raz kolejny być w tym miejscu i brać udział w rywalizacji podczas Rajdu Polski. Ostatni raz byliśmy tutaj w 2017 roku. W 2009 roku rajd ten został po raz pierwszy rundą WRC i wtedy też odnieśliśmy wielki sukces startując naszym Fordem Focusem RS WRC
Ford Puma po faceliftingu
Zmodernizowana Puma trafiła już do salonów Forda i oferowana jest w czterech poziomach wyposażenia: Titanium, ST-Line, ST-Line X i ST. Gama silnikowa opiera się o jednostkę 1.0 EcoBoost, dostępną w czterech konfiguracjach z układem miękkiej hybrydy. Podstawowy silnik 1.0 EcoBoost Hybrid ma moc 125 KM i występuje ze skrzynią manualną sześciobiegową oraz dwusprzęgłowym automatem Powershift.
W ofercie jest także sporo mocniejsza jednostka napędowa rozwijająca moc 155 KM, połączona z automatem. Flagowa wersja, czyli Puma ST, napędzana jest przez silnik 1.0 EcoBoost Hybrid 170 KM ze skrzynią automatyczną Powershift.
Odświeżony Ford Puma oferowany jest w sześciu kolorach, wśród których nowością jest lakier Cactus Grey. Dla Pumy przewidziano aluminiowe felgi o rozmiarze od 17 do 19 cali, w zależności od wersji.
Konfigurator Forda Pumy znajdziesz w AutoKatalog.pl.