Ford Puma to crossover, który na rynku jest już od 2019 roku. Jednak aktualny wizerunek to wynik modernizacji przeprowadzonej w 2024 roku. W teście sprawdzamy, jak spisuje się odnowiony model wyposażony w silnik 1.0 o mocy 155 KM i w wersji wyposażeniowej ST Line X.
Jak wynika z danych technicznych, elektryczna Puma oferuje do 376 kilometrów zasięgu w cyklu mieszanym, a skorzystanie z szybkiej ładowarki prądu stałego o mocy 100 kW pozwala uzupełnić poziom w akumulatorze od 10 do 80% w około 23 minuty. Wiemy też, ile auto kosztuje w Polsce.
Ford Puma ma 5-letni staż, co dziś oznacza w branży co najmniej wiek średni. W tym roku model przeszedł lifting. Mniejszy nadwozia, gruntowny wnętrza. Wszystkie zmiany "na plus".
Puma to mały crossover segmentu B, oferowany od 2019 roku, a w przeszłości niewielkie coupe o sportowych liniach. Przy okazji startu 80. Rajdu Polski marka Ford, która ma długą rajdową historię, zaprezentowała odświeżoną Pumę.
Generalny importer ogłosił ceny modelu Ford Puma w wersji po liftingu. Samochód o lekko zmienionej stylistyce nadwozia kupić można w promocyjnej cenie od 99 900 złotych. Tyle kosztuje bazowa konfiguracja 1.0 EcoBoost Hybrid 125 KM M6.
W wybranych egzemplarzach fordowskiego crossovera moduł kontroli zabezpieczeń (RCM) został nieprawidłowo skonfigurowany, co może generować błędy w sposobie wyświetlania komunikatów ostrzegawczych oraz wpłynąć na pogorszenie ochrony pasażerów w razie ewentualnego wypadku.
Amerykanie wkrótce zaprezentują Forda Pumę w konfiguracji z pełnym napędem elektrycznym. Preludium do tego wydarzenia jest premiera spalinowej wersji modelowej, która przeszła modyfikacje stylistyczne i otrzymała nowe elementy wyposażenia. Tak wygląda to auto.
Niegdyś małe coupe, a od kilku lat jeden z ciekawszych na rynku crossoverów segmentu B. Edycja limitowana Vivid Ruby do najtańszych nie należy, jednak Puma w kolorze żywego rubinu prezentuje się wyjątkowo atrakcyjnie.