Suzuki prezentuje model e Vitara
Japońska marka zapowiada, że na bazie modelu koncepcyjnego Suzuki eVX powstanie wersja produkcyjna z pełnym napędem elektrycznym. Samochód spodziewany na rynku w przyszłym roku nazywa się „Suzuki e Vitara”.
Jak informowaliśmy już na łamach naszego bloga, elektryczny SUV Suzuki będzie mieć odpowiednika w gamie Toyoty. Produkcja seryjna obu aut wystartuje wiosną przyszłego roku w indyjskiej fabryce Gujarat. Samochody trafią na eksport m.in. do Europy, Japonii oraz na Bliski Wschód. Suzuki z dumą podkreśla, że e Vitara gwarantuje dzielność również podczas jazdy poza asfaltem.
Suzuki e Vitara dostępna będzie m.in. w konfiguracji czteronapędowej, która otrzyma dwie niezależne e-osie (z przodu i z tyłu). W trybie Trail, który przyda się zdala od ubitych dróg, komputer reaguje na utratę przyczepności jednego z kół jego dohamowaniem, po czym moment obrotowy zostaje przekierowany na pozostałe koła (funkcja LSD). Do klasowych rywali zaliczyć można takich graczy jak chociażby Kia EV3, Peugeot E-2008 oraz Smart #1.
Suzuki e Vitara – wymiary nadwozia
- długość: 4275 mm
- szerokość: 1800 mm
- wysokość: 1635 mm
- rozstaw osi: 2700 mm
- promień skrętu: 5,2 m
- minimalny prześwit: 180 mm
- masa własna: 1702-1899 kg
Platforma „elektryka” chroni przed przebiciem i dzięki krótkim zwisom gwarantuje przestronność we wnętrzu. Podłogę tak konstruowano, żeby zaoszczędzić miejsce na akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe o pojemność 49 lub 61 kWh. W topowej konfiguracji napędowej Suzuki e Vitara rozwija łącznie moc 135 kW, co w przeliczeniu daje wartość prawie 184 KM, oraz do 300 niutonometrów momentu obrotowego.