Nowy Maxus T60 Max. Cena w Polsce
„Sześćdziesiątka” to nowy gracz na polskim rynku pikapów średniej wielkości. Dysponuje dwulitrowym turbodieslem, który uzyskuje moc 215 KM i aż 500 niutonometrów momentu obrotowego. Polscy dealerzy Maxusa już wypatrują klientów w salonach.
Bojowo stylizowany T60 Max to kolejny element układanki, w której znalazło się już miejsce dla pełnowymiarowej półciężarówki T90, a niebawem pojawi się również elektryczny pojazd o nazwie Maxus eTerron 9. Z tym ostatnim generalny importer wiąże duże nadzieje w kontekście postępującej elektryfikacji branży motoryzacyjnej. Jak ujawniła centrala, „sześćdziesiątka” jest dostępna tylko w topowej specyfikacji Luxury, zawierającej chociażby ledowe reflektory, relingi dachowe, blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi, lakierowany przedział ładunkowy, multimedia z dwoma wyświetlaczami o przekątnej 12,3 cala każdy, interfejs Apple Carplay/Android Auto, skórzaną tapicerkę oraz kamery 360 stopni.
Oferta handlowa startuje z poziomu 136 900 złotych netto. Według danych technicznych, średnie spalanie kształtuje się na poziomie około 9,1 l/100 km w cyklu mieszanym WLTP. Warto podkreślić, że Maxus T60 Max zapewnia ładowność wynoszącą 1050 kilogramów oraz możliwość holowania przyczepy o maksymalnej masie do 3500 kg. W nadwoziu mierzącym 5395 milimetrów długości udało się wygospodarować przestrzeń transportową o wymiarach: 1485 x 1510 x 530 mm.
Tymczasem jak wynika z raportu IBRM Samar, do końca maja zarejestrowano w Polsce łącznie niemal 1,9 tys. fabrycznie nowych pikapów, co w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego oznacza wzrost o 6,2 procenta. Liderem rankingu modeli jest Ford Ranger, którego wybrało prawie 850 klientów.