Elektryczny pickup od Maxusa
Należąca do chińskiego koncernu SAIC marka pojazdów użytkowych zaprezentowała szerokiej publiczności model o nazwie Maxus eTerron 9. Jak wynika z zapowiedzi centrali, ten elektryczny pickup pojawi się w sprzedaży na początku przyszłego roku. Ceny nie są jeszcze znane.
Za napęd eTerrona odpowiadają dwa silniki elektryczne: uzyskują one moc 170 KM przy przedniej i 272 KM przy tylnej osi, co daje wartość systemową rzędu 442 koni mechanicznych. Układ napędu na cztery koła ma sześć wstępnie zaprogramowanych trybów, od standardowego po ułatwiającego jazdę przez błoto i piasek. Użytkownik modelu marki Maxus może jednak samodzielnie konfigurować nastawy, aby wedle uznania regulować pracę układu kierowniczego, moc silnika i charakterystykę systemu kontroli stabilności, a także sposób odzyskiwania energii i wysokość pneumatycznego zawieszenia. Jak podkreśla producent, łącznie możliwych jest ponad czterysta różnych kombinacji.
Energię dla układu napędowego gromadzi akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 102 kWh. Na stacjach dysponujących mocą do 115 kW poziom napełnienia „baterii” od 20 do 80 procent stanu uzyskamy w ciągu około czterdziestu minut. Jak wskazują dane techniczne, teoretyczny zasięg wynosi maksymalnie 430 kilometrów na jednym ładowaniu. Warto podkreślić, że Maxus eTerron 9 jest w stanie holować przyczepy o masie do 3,5 tony.