Nadjeżdża nowy Volkswagen ID.2X

W swojej obecnej postaci Volkswagen ID.2X jest samochodem koncepcyjnym bliskim ostatecznej wersji produkcyjnej. Trafi na rynek najwcześniej w 2026 roku jako potencjalny konkurent m.in. Peugeota e-2008 czy Renault 4 E-Tech. Dane techniczne owiane są tajemnicą. Na załączonej ilustracji widać samochód o bryle, która może nasuwać skojarzenia chociażby z Volvo EX30. Warto zwrócić uwagę na wydatne nadkola, pochyloną szybę czołową, spojler dachowy, efektowną grafikę świateł oraz na trzy rowki na tylnym słupku.

Nowy „elektryk” najprawdopodobniej otrzyma tę samą płytę podłogową co „zwykły” Volkswagen ID 2all. Ten ostatni, ujawniony kilkanaście miesięcy temu jako prototyp, ma docelowo kosztować w bazowej konfiguracji wyposażeniowej około 25 000 euro. Ponadto na monachijskiej wystawie zaprezentuje się nowy Volkswagen T-Roc. Samochód w specyfikacji po zmianach generacyjnych można już zamawiać. Ceny startują od 130 390 złotych. Bazowa wersja Trend 1.5 eTSI (116 KM) oferuje w standardzie m.in. ledowe reflektory, automatyczną klimatyzację oraz multimedia z ekranem dotykowym o przekątnej 10,3 cala.

Tymczasem raport IBRM Samar wskazuje, że do końca lipca br. na polskie drogi wyjechało łącznie 18 065 nowych osobówek w wersji elektrycznej (+80%). Segment BEV-ów zdominowała Tesla, do której należy prawie trzynaście procent całego tegorocznego parku. Volkswagen zajmuje w cytowanym zestawieniu miejsce w drugiej dziesiątce z dorobkiem 435 wtyczkowozów.