Renault Espace po liftingu. Nowoczesność z nową stylistyką

Renault Espace to kultowy model francuskiej marki. Tyle tylko, że taki status samochód zawdzięcza generacjom od 1. do 5., kiedy to w sprzedaży były vany o tej nazwie. Wraz z wprowadzeniem w 2023 roku szóstego wydania pojazdu zmieniła się koncepcja, bo od tego czasu do klientów zaczął trafiać SUV.

Jednak ten samochód nie cieszył się już taką popularnością, jak wcześniejsze vany. Według danych IBRM Samar w tej ostatniej postaci Renault Espace'a wybrało w 2024 roku 474 klientów. Dla porównania liderkę tego segmentu – Toyotę RAV4 wybrało 10 388 osób, a drugie Volvo XC60 kupiło 6174 klientów. Na trzecim miejscu znalazła się Skoda Kodiaq – 6055 szt., na czwartym Lexus NX – 5727 egzemplarzy, a pierwszą piątkę zamyka Audi Q5 – 5021 szt.

Renault Espace – po tym go poznacie

Renault Espace po modernizacji nadal jest SUV-em, ale bez trudu można odróżnić go od przedliftingowego wydania. To przede wszystkim zasługa mocno zmienionego przodu z poziomo ustawionymi, wąskimi reflektorami. W standardzie wykorzystano w nich technikę LED Adaptive Vision, a w opcji można mieć LED Matrix Vision.

Lampy nie mają już podparcia w postaci wąskiego paska świateł dziennych. Teraz maja one kształt połówki rombu i zostały wpisane je w ukształtowany na nowo zderzak. W aucie nie zabrakło również dużej atrapy chłodnicy, na której widnieje logo marki. W wersji Techno jest on wykończony w szarym, metalicznym kolorze, a w odmianach Esprit Alpine oraz Iconic czarnym lakierem Ice Black.

Renault Espace po liftingu zyskało z tyłu nowe lampy, które perfekcyjnie wpisują się kształtem w przetłoczenia klapy bagażnika. Nie zabrakło także dachowego spoilera, który jest ukłonem w stronę kierowców lubiących sportowe atrybuty. W ofercie pojawił się jeszcze szaroniebieski lakier Baltique.

Dzięki wyrazistej stylistyce i silnej osobowości Nowe Renault Espace umacnia swoją pozycję auta prestiżowego. Każdy szczegół nowych elementów stylistycznych nadwozia, takich jak grill czy przednie i tylne światła, nawiązuje do elegancji wnętrza i zaawansowanych technologii pokładowych. Samochód zyskuje nowy lakier nadwozia w szaro-niebieskim kolorze Baltique, największy w gamie modeli Renault szklany dach Solarbay oraz wnętrze w unikalnym, jasnoszaro-piaskowym kolorze. To unikalne zaproszenie do podróży dla wszystkich jego pasażerów.

Renault Espace – spersonalizowane powitanie

Renault Espace po liftingu jest pierwszym modelem francuskiej marki, w którym wykorzystano system rozpoznawania kierowcy. Kamera wbudowana w lewy przedni słupek rozpoznaje prowadzącego i uruchamia jego profil. Mogą być w nim zapisane takie ustawienia jak: ulubiona stacja radiowa, odpowiednia pozycja za kierownicą czy aplikacja Google.

Renault Espace nadal ma przestronne wnętrze wykończone materiałami wysokiej jakości oraz wygodne fotele. Jednak za sprawą lepszego wyciszenia udało się poprawić komfort podróżowania.

Samochód może mieć na pokładzie siedem miejsc, przy czym dwa ostatnie tworzą indywidualne fotele. Z kolei kanapa drugiego rzędu jest nie tylko składana, lecz także przesuwana w zakresie 22 cm. Poza tym oparcie można ustawić pod jednym z czterech katów: 25, 27, 29 lub 31 stopni.

Atutem pojazdu jest obszerny bagażnik. W 5-miejscowej odmianie ma on pojemność 692-2224 l, a w 7-osobowej – w zależności od ustawienia siedzeń – 212 l, 520 l bądź 2054 l.

W zmodernizowanym Renault Espace można mieć szklany dach Solarbay o powierzchni niemal 2 m2. Dach ma możliwość regulowania przezroczystości, a dzięki podzieleniu go na dziwięć modułów, z których każdy może mieć wybrany inny stopień transparentności.

Renault Espace – mocny napęd hybrydowy

Pod maską pojazdu pracuje Full hybrid E-Tech czyli hybryda o łącznej mocy układu 200 KM. Taki parametr to wynik zastosowania benzynowego silnika 1.2 generującego 130 KM oraz 205 Nm oraz dwóch elektrycznych jednostek.

Główny silnik elektryczny zapewniający napęd podczas jazdy w bezemisyjnym trybie produkuje 70 KM i 205 Nm. Oprócz tego na pokładzie jest jeszcze elektryczny motor pełniący funkcję rozrusznika wysokonapięciowego. W tym przypadku do dyspozycji jest 25 KM i 50 Nm.

Renault Espace – lubi i umie skręcać

Na pokładzie Renault Espace’a można mieć system 4 Control czyli cztery skrętne koła. Podczas jazdy z dużą prędkością tylne koła obracają się o jeden stopień w tę samą stronę co przednie, a to sprzyja większej stabilności podczas dynamicznego pokonywania zakrętów.

Z kolei przy małej prędkości tylne koła obracają się o 5 stopni w stronę przeciwną niż przednie, a to poprawia zwrotność pojazdu. Dość powiedzieć, że Renault Espace z systemem 4 Control ma średnicę zawracania wynoszącą 10,4 m, a bez tego udogodnienia – 11,6 m.

Renault Espace po modernizacji ma pojawić się w polskiej ofercie latem 2025 roku. Ceny pojazdu poznamy na krótko przed startem sprzedaży.