Opel Frontera zadebiutował na rynku w 2025 roku, a teraz doczekał się ciekawej wersji koncepcyjnej Gravel. To pojazd, który jest wizją SUV-a przeznaczonego do rodzinnych eskapad odbywanych poza ubitymi traktami.
Flagowy model francuskiej marki ma już swoje lata i pewnie wkrótce pojawi się następca. Obecnie w ofercie Peugeota 508 są wyłącznie hybrydy typu plug-in, a najmocniejszą z nich jest 360-konna wersja Polestar Sport Enigneered.
Kompaktowe SUV-y z Chin zaczynają nieźle mieszać europejskim rynkiem motoryzacyjnym, ciesząc się coraz większym powodzeniem. Jednym z nim jest Jaecoo 7, który z napędem hybrydowym oferuje także ogromny zasięg.
Nie od dziś wiadomo, że oznaczenie GT jednoznacznie kojarzy się z rasowym wyglądem i sportowymi osiągami. Pytanie tylko, czy są one możliwe w przypadku Peugeota 408 Hybrid o mocy 145 KM. Czy taka liczba koni mechanicznych nie jest zbyt uboga na tak ambitną wersję wyposażeniową?
Renault Austral oraz Renault Espace doczekały się w 2025 roku liftingu. W stosunku do poprzedników samochody mają mocno zmienioną stylistykę nadwozia i zyskały nowocześniejszą technikę. W Polsce ruszyła właśnie sprzedaż obu francuskich pojazdów.
Rumuńska Dacia nie zamiera oddać pola Chińczykom. Kompaktowy SUV o nazwie Bigster właśnie zadebiutował w wersji w pełni hybrydowej, a teraz do gry wkracza miękka hybryda z fabryczną instalacją LPG.
Nazwa Connect wydaje się idealnie pasować do tego użytkowego modelu Forda z rodziny Transit, gdyż jest on modelem pomiędzy mniejszym Transitem Courier, a nieco większym Transitem Custom. Do oferty dołączyła właśnie wersja PHEV, czyli hybryda typu plug-in.
Ford Ranger występuje z przedłużoną lub podwójną kabiną. Do napędu pojazdu przewidziano silniki Diesla generujące 170 KM, 205 KM bądź 240 KM, jak też 281-konną hybrydę typu plug-in. W tej ostatniej postaci silnikowej przedsiębiorcy mogą kupić samochód w promocyjnej cenie.