Volkswagen Golf GTI Edition 50 – cena
Jak wiedzą fani motoryzacji, „pięćdziesiątka” to najszybszy na torze Nürburgring model wśród wszystkich seryjnie produkowanych samochodów marki Volkswagen. Agresywnie stylizowany hot-hatch jest już dostępny do zamawiania, pierwsze egzemplarze dotrą z fabryki wiosną 2026 roku.
O jubileuszowej wersji modelowej Volkswagen Golf GTI Edition 50 pisaliśmy w naszym blogu pod koniec czerwca. Samochód wzbudził duże zainteresowanie po tym, jak kierowca wyścigowy Benny Leuchter pokonał maszyną okrążenie północnej pętli Nürburgringu w czasie 7 minut 46 sekund – nigdy wcześniej żadne volkswagnowskie auto z homologacją drogową nie uzyskało tak dobrego wyniku na słynnym torze. Z zapowiedzi centrali wynika, że pierwsze „pięćdziesiątki” wyjadą z fabryki wiosną 2026 roku.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 – osiągi:
- moc wyjściowa: 239 kW (325 KM)
- maks. moment obrotowy: 420 Nm
- sprint 0-100 km/h: 5,3 sek.
- prędkość maksymalna: 270 km/h
- średnie spalanie: 7,9-7,6 l/100 km
- średnia emisja CO₂: 179-173 g/km
Miłośników szybkich samochodów powinna zainteresować informacja, że Volkswagen Golf GTI Edition 50 jest już dostępny do zamawiania w Polsce. Pojazd dysponujący dwulitrowym silnikiem TSI (325 KM/420 Nm) kosztuje 182 390 złotych w ramach oferty promocyjnej. Na wyposażenie składają się m.in. specjalnie zestrojone zawieszenie z adaptacyjnymi amortyzatorami DCC i obniżonym o piętnaście milimetrów prześwitem, elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego, przeprojektowany układ kierowniczy, jak również 19-calowe felgi Queenstown Red z diamentowym szlifem.
Volkswagen Golf 2026 – ceny wybranych wersji (promocja):
- GTE 1.5 (177 KM) DSG-6: 179 690 zł
- GTI 2.0 (265 KM) DSG-7: 156 990 zł
- GTI Clubsport 2.0 (300 KM) DSG-7: 167 590 zł
- GTI Edition 50 2.0 (325 KM) DSG-7: 182 390 zł
- R 2.0 (333 KM) 4Motion DSG-7: 181 690 zł
- R Black Edition 2.0 (333 KM) 4Motion DSG-7: 196 090 zł
Tymczasem jak wynika z lektury aktualnego raportu IBRM Samar, Volkswagen zajmuje trzecie miejsce w rankingu najpopularniejszych marek motoryzacyjnych w Polsce, ze sprzedażą na poziomie 38,4 tys. nowych osobówek. W powyższej puli na Golfa przypada udział przekraczający piętnaście procent. Stawce importerów przewodzi natomiast Toyota.