Volkswagen T-Roc to jeden z ważniejszych modeli w gamie niemieckiej marki. Teraz firma będzie walczyć o klientów w tym segmencie aut nowym samochodem. Druga generacja, która zadebiutowała pod koniec 2025 roku występuje z jednym silnikiem 1.5 eTSI, ale do wyboru są dwie wersje mocy. Testowaliśmy topową odmianę z wyposażeniem R-Line.
Polscy klienci zarezerwowali dotychczas całą pulę 150 egzemplarzy jubileuszowej wersji Volkswagena Golfa GTI, które pierwotnie trafić miały na nasz rynek. W związku z dużym zainteresowaniem generalny importer zdecydował się zwiększyć dostępność hot-hatcha łącznie do 400 sztuk.
Volkswagen T-Roc drugiej generacji zadebiutował na naszym rynku pod koniec 2025 roku. Na filmie przedstawiamy najważniejsze informacje dotyczące gamy silnikowej, rozplanowania wnętrza czy pojemności bagażnika. Z naszej produkcji dowiecie się także ile trzeba zapłacić za ten model.
Volkswagen Golf R Variant 2.0 TSI 4MOTION najmocniejsza, oferowana w Polsce wersja niemieckiego kompaktu. To jednocześnie pojazd, w którym sportowe możliwości połączono z rodzinną funkcjonalnością. W teście sprawdzamy, jak udała się taka krzyżówka, a jednocześnie weryfikujemy, które cechy są dominujące.
Jak wiedzą fani motoryzacji, „pięćdziesiątka” to najszybszy na torze Nürburgring model wśród wszystkich seryjnie produkowanych samochodów marki Volkswagen. Agresywnie stylizowany hot-hatch jest już dostępny do zamawiania, pierwsze egzemplarze dotrą z fabryki wiosną 2026 roku.
Volkswagen Touareg. Nowe ceny flagowego SUV-a marki z Wolfsburga
Jubileuszowa „pięćdziesiątka” to najmocniejszy jak dotąd, produkowany seryjnie Golf GTI. Na jej koncie jest również rekordowy w dorobku marki Volkswagen czas przejazdu północną pętlą toru Nürburgring. Niecierpliwie czekamy na ogłoszenie cen.
Na przykładzie czterech modeli sprawdziliśmy, jak od czasu pandemii koronawirusa zmieniły się ceny kompaktów. W zestawieniu zweryfikowaliśmy cenniki Skody Octavii, Toyoty Corolli, Volkswagena Golfa oraz Forda Focusa.