Ile kosztuje Volkswagen T-Roc z hybrydą 1.5 HEV 136 KM?
Z informacji krążących w prasie branżowej wynika, że z czasem klasyczne hybrydy (HEV) wyprą wersje dieslowskiej w zdecydowanej większości samochodów osobowych marki Volkswagen. Jednostka 1.5 HEV (136 KM) debiutuje właśnie w gamie produktowej T-Roca.
Kilkanaście dni temu do oferty sprzedażowej w Polsce trafiła Golf z hybrydą 1.5 HEV, która rozwija moc rzędu 136 koni mechanicznych. Teraz analogiczne wzmocnienie otrzymał stylizowany na crossovera Volkswagen T-Roc. Producent deklaruje, że średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP oscyluje na poziomie mniej więcej 5 l/100 km. Samochody można już zamawiać u dealerów.
W zestawieniu z wersją wyposażeniową Life nowa hybryda 136-konna kosztuje od 138 990 złotych. Tak skonfigurowany egzemplarz zaopatrzono m.in. w żółty lakier Canary, szesnastocalowe felgi aluminiowe (wzór Bilbao) ze szlifem diamentowym, opony 225/60 R16, ledowe reflektory, czarne relingi dachowe, klimatyzację automatyczną, multimedia z ekranem dotykowym (12,9") oraz indukcyjną ładowarkę do telefonu.
Z kolei od 153 290 złotych startuje poziom wyposażenia Style, gdzie dochodzą chociażby podświetlane listwy między reflektorami, funkcja bezkluczykowego dostępu i uruchamiania pojazdu, oświetlenie Ambient Plus, podgrzewana kierownica czy system wspomagający Park Assist Plus. Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, do końca sierpnia br. producent znad Renu zarejestrował w Polsce mniej więcej 31,5 tys. nowych samochodów osobowych, co daje temu graczowi trzecie miejsce w rankingu importerów. Peleton otwiera Toyota, której oferta skusiła 57,7 tys. klientów.