Wyspy Brytyjskie na celowniku Grupy Chery
Chiński koncern, który w swoim portfolio produktowym ma takie marki jak m.in. Jaecoo i Omoda, chce dołączyć do czołowej trójki największych graczy na rynku nowych samochodów osobowych w Wielkiej Brytanii. Aktualnie grupa zajmuje piąte miejsce w statystykach rejestracyjnych.
Chery International ma ambitne plany rozwoju na rynku nowych samochodów osobowych w Wielkiej Brytanii. Koncern chce bowiem awansować na trzecie miejsce wśród największych grup motoryzacyjnych pod względem wolumenu sprzedaży na Wyspach. Aktualnie Chińczycy zajmują piątą lokatę, plasując się kolejno za Grupą Volkswagen, Stellantisem, Hyundai Motor Company oraz BMW Group.
Na uwagę zasługuje mocna pozycja Jaecoo 7, które dzięki 20 695 sprzedanym egzemplarzom zajmuje trzecią pozycję w rankingu bestsellerowych modeli na Wyspach Brytyjskich. W planach Chery International jest m.in. stworzenie nad Tamizą nie tylko centrum badawczo-rozwojowego, lecz również uruchomienie produkcji samochodów. Zaledwie kilka dni temu Chery podpisało wstępne porozumienie z Nissanem, co potencjalnie otwiera możliwość wykorzystania na własne potrzeby jednej z linii montażowych fabryki w Sunderland. Ubiegłego roku nissanowski zakład, dysponujący mocami na poziomie przeszło 500 tys. pojazdów, opuściło nieco ponad 270 tys. maszyn.
Produkcję na Starym Kontynencie chce także rozwijać MG, należące do koncernu SAIC Motor z siedzibą w Szanghaju. Na początku czerwca ujawniono, że chiński gracz wybrał Hiszpanię jako miejsce lokalizacji fabryki, która rozpocznie działalność w 2028 roku. Inwestycja zostanie zrealizowana kosztem około dwustu milionów euro. Docelowa zdolność produkcyjna obiektu mającego powstać w Galicji to nawet 120 tys. pojazdów rocznie.