Jak podkreśla organizacja promująca bezpieczeństwo w ruchu drogowym, Chińczycy opracowują i wprowadzają na rynek modele samochodów w błyskawicznym tempie, co nie zmienia faktu, że wielu graczy zza Wielkiego Muru zdobywa maksymalną notę pięciogwiazdkową w testach Euro NCAP.
Do polskich salonów sprzedaży samochodów trafił kolejny chiński model. Tym razem jest to JAECOO 7 Super Hybrid, auto hybrydowe typu PHEV, czyli z możliwością ładowania prądu z gniazdka. W JAECOO 7 SH zgadza się niemal wszystko: innowacyjny napęd, nowoczesna technologia, spory zasięg, dobre wykończenie wnętrza, komfort jazdy…, wszystko poza momentem europejskiego debiutu.
Piosenkarka MaRina oraz znany bramkarz Wojciech Szczęsny rozpoczynają współpracę reklamową z chińskimi markami Omoda i Jaecoo. Wydarzenie zbiega się w czasie z premierą rynkową modelu Jaecoo 7 Super Hybrid.
Importer aut chińskiego producenta rozszerza ofertę crossovera Jaecoo 7 o wersję napędową Super Hybrid. Pod tą nazwą kryje się hybryda 1.5 Plug-in (PHEV) o maksymalnej mocy rzędu 347 KM. Ceny nowych konfiguracji zaczynają się od 159 900 złotych.
Crossover chińskiej marki z Grupy Chery wszedł do oferty w konfiguracji z silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI o maksymalnej mocy 147 koni mechanicznych. Niebawem gamę Jaecoo uzupełni hybryda typu Plug-in, która uzyskuje moc systemową rzędu 347 KM.
Na rynku czeskim MG pojawiło się wcześniej niż w Polsce. Z Omodą i jej siostrzaną marką Jaecoo jest dokładnie odwrotnie – najpierw zadebiutowały u nas, a dopiero teraz wchodzą oficjalnie z ofertą u naszych południowych sąsiadów. Czy będzie to historia z happy endem?
Omoda i Jaecoo to marki należące do chińskiego koncernu Chery, stworzone z myślą o ekspansji na rynki europejskie. Tym razem przyglądamy się Jaecoo 7, którym Chińczycy zamierzają zawojować segment kompaktowych SUV-ów.