Dlaczego należy unikać jazdy po dziurawych drogach?

Z jakimi zagrożeniami wiąże się jazda po dziurawych drogach?

Jazda po dziurawych drogach to ogromne obciążenie dla zawieszenia samochodu i elementów sprężystych. Najbardziej cierpią amortyzatory, które muszą dbać o stały kontakt kół z nawierzchnią. W trakcie jazdy po dziurawych drogach amortyzatory są narażone na silne ściśnięcia i rozciągnięcia. Powoduje to mnóstwo przeciążeń i obciążeń mechanicznych. Silne przeciążenia mogą uszkodzić uszczelniacze amortyzatora, co z kolei doprowadzi do wycieków oleju albo gazu. Mogą też doprowadzić do skrzywienia obudowy amortyzatora oraz do uszkodzeń łożysk i poduszek amortyzatora, zamontowanych w ich górnej części, w nadwoziu.

Silne obciążenie amortyzatorów wpływa też na przyspieszone zużycie sprężyn zawieszenia. Wjeżdżanie w większe dziury powoduje silne ściskanie sprężyn, co z kolei wpływa na zmęczenie materiału i przyspiesza ich zużycie.

Luksusowe samochody SUV często wyposażone są w zawieszenie pneumatyczne. Zapewnia ono świetne tłumienie nierówności, przez co kierowca i pasażerowie nie do końca mogą zdawać sobie sprawę, jak bardzo niszcząca jest jazda po dziurach. Silne przeciążenia podczas jazdy po nierównościach prowadzą najczęściej do uszkodzeń miechów pneumatycznych. Silne wstrząsy mogą również doprowadzić do uszkodzenia czujników wysokości.

Jazda po dziurawych drogach jest też niebezpieczna dla wahaczy. Tuleje metalowo – gumowe (silent blocki) wahaczy (elementy mocujące wahacz do nadwozia/ramy) ulegają przeciążeniom, wygięciom i rozciąganiom. Przyspieszają one zużycie tulei. Podczas jazdy po mocno dziurawej drodze może dojść do zerwania gumy od zewnętrznej tulei albo od metalowego rdzenia.

Dziurawe drogi niszczą też sworznie wahaczy, które mocują wahacz do amortyzatora albo zwrotnicy koła. Silne uderzenie po wjeździe w dziurę najczęściej prowadzi do przerwania gumowej osłony sworznia. Na skutek utraty szczelności z wnętrza sworznia zaczyna wyciekać smar. A to prowadzi do zatarcia przegubu.

Podczas jazdy po dziurawej drodze auto jest narażone na uderzenia kamieni

Kamienie wyrzucane przez koła mogą spowodować bardzo wiele szkód: niszczyć gumowe osłony przegubów napędowych, powodując wycieki smaru i zatarcie (jak w przypadku sworzni wahaczy); mogą też uszkadzać inne elementy auta, zamontowane pod samochodem. Jazda po mocno dziurawych drogach może skończyć się uderzeniem podwozia o nierówną nawierzchnię, co może mieć tragiczne konsekwencje: od uszkodzenia sztywnych przewodów hamulcowych, po zniszczenie intercoolera (chłodnicy powietrza doładowanego), chłodnicy układu chłodzenia, miski olejowej itd. W najlepszym wypadku uszkodzeniom ulegnie dolna osłona silnika. Uszkodzony mechanicznie, a nawet urwany, może zostać układ wydechowy.

Drgania podczas jazdy po dziurach są niebezpieczne dla każdego auta

W trakcie jazdy po dziurach powstaje mnóstwo drgań i wstrząsów. Są one niszczące dla podzespołów mechanicznych i elektroniki samochodu. Uszkadzają czujniki, moduły i wiązki.

Nadwozie i podwozie auta są narażone na powstawanie mikro-pęknięć na połączeniach spawanych. Wstrząsy podczas jazdy po dziurawych drogach mogą także powodować luzy w połączeniach śrubowych.

Drgania są też niebezpieczne dla auta elektrycznego. Na przykład powodują przyspieszone zużycie łożysk silnika i redukcyjnej skrzyni biegów; są też powodem pękania kleju epoksydowego, którym mocowane są magnesy do wirnika silnika samochodu.

Koszty jazdy po dziurawych drogach mogą być bardzo wysokie…

Wymiana amortyzatorów – od 800 do 3000 złotych…

Wymiana sprężyn zawieszenia – od 800 do 2000 złotych…

Wymiana wahaczy na jednej osi – od 800 do 4000 złotych…

A to tylko ceny części zawieszenia.

Czy zatem opłaca się wybierać drogi z gorszą nawierzchnią? Nie opłaca się.

Niestety, prawdziwe życie pisze własne scenariusze. I często jazda dziurawą drogą jest konieczna, z wielu przyczyn. Warto wtedy pamiętać, aby jechać wolno, jak najwolniej i unikać większych dziur.

Michał Lisiak