Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1791810728579 3.0.14

Ostatnie publikacje

1z8
Polemiki ciąg dalszy: „nie podważył Pan żadnego argumentu z naszej odpowiedzi”

Polemiki ciąg dalszy: „nie podważył Pan żadnego argumentu z naszej odpowiedzi”

Publikacja „Dlaczego lakierowanie auta elektrycznego jest droższe niż spalinowego?” wywołała żywy oddźwięk wśród naszych Czytelników i spotkała się z polemiką Stanisława Dojsa, PR managera Hyundai Motor Poland, w imieniu zespołu prasowego HMP, na którą z kolei odpowiedział Autor artykułu, red. Michał Lisiak. Poniżej zamieszczamy odpowiedź Stanisława Dojsa na odpowiedź Autora licząc, że publikacja cyklu polemik przybliży Czytelnikom temat i pozwoli wyrobić sobie własną opinię w powyższej kwestii.

Straty podczas ładowania aut elektrycznych – co to jest i ile prądu znika bezpowrotnie?

Straty podczas ładowania aut elektrycznych – co to jest i ile prądu znika bezpowrotnie?

Straty ładowania to energia pobrana z gniazdka, która nie trafia do akumulatora samochodu. Kierowca płaci za 50 kWh, ale do baterii auta elektrycznego trafia tylko 45 kWh. Straty podczas ładowania to żadna teoria spiskowa, to proces dokładnie opisany i wyjaśniony w wartościowych źródłach. Dla pasjonatów elektromobilności może być zjawiskiem szokującym, ale – koniecznym do zaakceptowania.

1z8
Następna

Marki