Nowa Kia EV2 (2026) – cena w Polsce

Ceny
25 Mar '26
Rafał Żaglewski
Źródło: KIA

Najnowszy model elektryczny Kii wchodzi na polski rynek z promocyjną ceną, która zaczyna się od 99 900 złotych. Bazowa konfiguracja otrzymała zestaw akumulatorów trakcyjnych o pojemności 42 kWh oraz silnik uzyskujący maksymalną moc 146 KM. Niebawem zadebiutują konkurencyjne crossovery ze stajni Volkswagena i Skody.

Źródło: KIA

Jak pamiętają nasi Czytelnicy, Kia EV2 oficjalnie ujrzała światło dzienne na początku stycznia bieżącego roku. Samochód południowokoreańskiej grupy wzbudził zainteresowanie m.in. pudełkowatą, pseudoterenową bryłą nadwozia, opcjami kolorystycznymi oraz obietnicą konkurencyjnej ceny zakupu. Właśnie ujawniono, że na polskim rynku bazowa konfiguracja z układem napędowym 42 kWh/146 KM kosztować będzie od 116 200 złotych, lecz w ramach promocji auto wyceniono na kwotę 99 900 złotych. Poniżej zestawienie wszystkich dostępnych w gamie wariantów silnikowo-wyposażeniowych. Warto nadmienić, że pierwsze dostawy pojazdów w wersji Light i z baterią 61 kWh przewidziano na sierpień.

Nowa Kia EV2 (2026) – ceny wersji (promocja/marzec 2026):

Źródło: KIA

Na liście wyposażenia standardowego Kii EV2 znalazły się m.in. szesnastocalowe felgi stalowe, opony 205/65, reflektory ledowe, przednie i tylne czujniki parkowania, system otwierania i uruchamiania pojazdu bez użycia kluczyka, automatyczna klimatyzacja jednostrefowa, cyfrowy panel zegarów, multimedia z ekranem dotykowym (12,3") oraz bezprzewodowy interfejs Apple Carplay/Android Auto. Omawiana wersja bazowa ma homologację czteroosobową. Wśród konkurentów można wymienić chociażby modele Opel Mokka, Ford Puma, Fiat Grande Panda oraz szykowane do rychłej premiery samochody Volkswagen ID. Cross i Skoda Epiq.

Źródło: KIA

Nowa Kia EV2 (2026) – wybrane elementy wersji Air

Nowa Kia EV2 (2026) – wybrane elementy wersji Earth

Nowa Kia EV2 (2026) – wybrane elementy wersji GT-Line

Źródło: KIA

W cenie każdej wersji Kii EV2 przewidziano mobilną ładowarkę Green Cell Habu SE. Tymczasem według raportu IBRM Samar, minionego roku zarejestrowano na polskim rynku około 30,7 tys. nowych osobówek azjatyckiej marki. Po dwóch miesiącach bieżącego roku park wzbogacił się o jakieś cztery tysiące pojazdów, co daje Koreańczykom szóste miejsce w rankingu zbiorczym importerów.

Tagi