Toyota GR Yaris Morizo RR w Polsce?
Przyprawiona na ostro wersja Toyoty GR Yaris ujrzała światło dzienne w odległej Japonii, ale nie znaczy to wcale, że potencjalni klienci na polskim rynku będą musieli obejść się smakiem. Koncern przewiduje bowiem, że sto samochodów trafi do sprzedaży na Starym Kontynencie.
Bazą dla nowej wersji GR Yarisa była technologia opracowana przez inżynierów na potrzeby wyścigu Nürburgring 24 Hours 2025. W samochodzie noszącym przydomek „Morizo” zmodyfikowano m.in. elektryczne wspomaganie kierownicy oraz zawieszenie tak, aby zapewnić oponom możliwie jak najlepszy kontakt z powietrznią drogi. Bojową stylistykę nadwozia podkreślają m.in. wykończona w tonacji Piano Black osłona chłodnicy, okazały wlot powietrza pod zderzakiem, tylny spojler i maska zrobione z włókna węglowego, lakier Gravel Khaki, a także zaciski hamulcowe i elementy ozdobne w kolorze żółtym.
Na listę wyposażenia limitowanej Toyoty GR Yaris Morizo RR trafił ponadto napęd na cztery koła, który zapewnia rozdział mocy i momentu obrotowego pomiędzy osiami w proporcji 50:50. Tryb „Morizo” zajął miejsce programu „Gravel” – znanego ze standardowego wariantu GR Yarisa. Jak zapowiada centrala, nowa wersja powstanie w liczbie dwustu egzemplarzy, przy czym sto sztuk trafi do Japonii, a pozostałe są przeznaczone dla klientów w wybranych krajach europejskich. Ciekawe, czy do listy odbiorców dołączy Polska, która stanowi przecież dla Toyoty jeden z kluczowych rynków zbytu w całym regionie.