Audi RS 3 najszybszym autem kompaktowym

Kierowca wyścigowy i doświadczalny Audi Sport, Frank Stippler, pobił poprzedni rekord okrążenia w tej klasie o 4,64 sekundy.

- Jestem dumny z osiągnięć całego naszego zespołu. Wszyscy ciężko pracowali na ten dzień - powiedział szef projektu technicznego Audi RS 3 Marvin Schwätter, gdy na tablicy pojawił się rekordowy czas. - Kiedy rozpoczynaliśmy prace rozwojowe, nie wiedzieliśmy jeszcze jak szybki będzie nasz nowy kompaktowy model i jak poradzi sobie na Pętli Północnej. Ale w trakcie testów wytrzymałościowych stwierdziliśmy, że możemy osiągać bardzo dobre czasy i ustanowić nowy rekord - dodaje.

Po raz pierwszy w historii, w nowym Audi RS 3 zastosowano torque splitter. Rozdziela on płynnie moment obrotowy pomiędzy tylnymi kołami, wykorzystując do tego po jednym elektronicznie sterowanym sprzęgle wielotarczowym na każde koło tylnej osi. Podczas dynamicznej jazdy torque splitter zwiększa wielkość momentu obrotowego docierającego do tylnego koła znajdującego się po zewnętrznej stronie zakrętu, które jest w tym momencie bardziej obciążone. Oznacza to, że na lewych łukach torque splitter przenosi moment obrotowy na prawe tylne koło, na prawych łukach na lewe tylne koło, a podczas jazdy na wprost na oba koła. Dzięki temu RS 3 lepiej wchodzi w zakręty i precyzyjniej podąża za kątem skrętu kierownicy.