Mini przeszło facelifting
Omawiany model:
Debiutujące w 2013 roku MINI doczekało się kolejnych zmian modernizacyjnych. Nową wersję samochodu brytyjskiej marki łatwo rozpoznać po zmodyfikowanej stylistyce przedniego pasa.
Poliftingowe MINI, oferowane w wersji trzy- i pięciodrzwiowej, a także jako kabriolet i „elektryk”, wyróżnia się dzięki przeprojektowanej atrapie grilla, która jest większa niż dotychczas. W miejscu świateł pozycyjnych umieszczono pionowe wloty powietrza, które mają za zadanie poprawiać parametry aerodynamiczne pojazdu. Centralna listwa zderzaka, która pełni również funkcję uchwytu tablicy rejestracyjnej, wykończona jest teraz w kolorze karoserii.
Uważny obserwator zwróci ponadto uwagę na oferowane seryjnie reflektory diodowe, ozdobniki boczne w nowej stylistyce, zmodyfikowany kształt nadkoli, jak również na pas tylny i lampy z motywem brytyjskiej flagi (Union Jack), które stały się elementem wyposażenia standardowego. Szersza niż dotychczas jest również nie tylko paleta lakierów nadwozia, ale również obręczy kół ze stopów lekkich.
W kabinie pasażerskiej zamontowano centralny zestaw wskaźników z obramowaniem w błyszczącym kolorze Piano Black, standardowym wyświetlaczem o przekątnej 8,8 cala oraz zmodyfikowanym interfejsem graficznym. Do tego dochodzą sportowe fotele w kolorze Light Chequered, nastrojowe oświetlenie o dodatkowym zakresie funkcji, elektryczny hamulec postojowy oraz nowa kierownica sportowa obszyta skórą.
Z bogatej listy opcji wybrać można m.in. wykończenie dachu Multitone Roof, które charakteryzuje gradient kolorów – od barwy San Marino Blue, przez Pearly Aqua, aż po Jet Black. Do lakierowania wykorzystywana jest technika „mokre na mokre”, podczas której nanosi się po kolei trzy bazy kolorystyczne. Sprawia to, że każdy egzemplarz opuszczający fabrykę nieznacznie różnić się będzie od poprzednika.
Paleta dostępnych wersji silnikowych nie uległa zmianom. Elektryczna wersja MINI Cooper SE dysponuje jednostką o mocy 184 koni mechanicznych, natomiast prąd zgromadzony w akumulatorze litowo-jonowym o pojemności 32,6 kWh zapewnia teoretyczny zasięg w granicach od 203 do 234 kilometrów. Warto zwrócić uwagę m.in. na adaptacyjny układ jezdny, który występuje jako jedna z opcji zarezerwowanych dla bogatszych wersji modelowych.