Premiera Hongqi H6 i otwarcie nowego salonu chińskiej marki
Omawiany model:
W Polsce zadebiutował kolejny chiński model – Hongqi H6. To liftback klasy wyższej, który ma konkurować z europejskimi i japońskimi modelami z segmentu premium. Przy okazji prezentacji nowego pojazdu w Warszawie otworzono kolejny salon marki Hongqi.
Hongqi to założona w 1958 roku chińska marka należąca do koncernu FAW Group (First Automotive Works), który rozpoczął działalność w 1953 roku. Nazwę Hongqi należy tłumaczyć jako czerwony sztandar, a nawiązuje do niej logo firmy.
Według raportu IBRM Samar zawartego w aplikacji Mototrendy Pro+ w 2025 roku sprzedano w naszym kraju 141 pojazdów marki Hongqi. Na pierwszym miejscu znalazło się Hongqi HS5 – 78 szt., drugie miejsce przypadło w udziale Hongqi HS3 – 62 egzemplarze, a na najniższym stopniu podium stanęło Hongqi E-HS3 – jeden wydany samochód.
Oprócz tych modeli w ofercie są jeszcze: Hongqi H5, Hongqi H9 oraz wprowadzony właśnie do sprzedaży Hongqi H6. Ten ostatni model mieliśmy okazję poznać podczas premiery zorganizowanej w nowym, warszawskim salonie chińskiej marki.
Hongqi H6 – limuzyna, ale z klapą
Hongqi H6 to przedstawiciel klasy wyższej z nadwoziem o wymiarach (dł./szer./wys.) 4991/1880/1452 mm, a rozstaw osi to 2920 mm. To jednocześnie wyjątkowe auto, bo w przeciwieństwie do konkurentów jest liftbackiem, a nie sedanem. Tylna klapa otwierana razem z szybą skrywa kufer o pojemności 592 l.
Część pasażerska okazuje się wyjątkowo przestronna w obu rzędach siedzeń, a większość materiałów wykończeniowych ma wysoką jakość. Jedynie na dole drzwi zastosowano twarde plastiki, które nie przystają autu tej klasy. Na desce rozdzielczej znalazły się dwa ekrany – 12,3 calowy to baza do wyświetlenia wskaźników, a 12,6-calowy służy do obsługi urządzeń pokładowych.
Hongqi H6 – jedna, mocna wersja silnikowa
Hongqi H6 ma pod maską 4-cylindrowy, benzynowy silnik z doładowaniem, który generuje 245 KM i 380 Nm. Według producenta pozwala on rozpędzić auto ważące 1635 kg do 100 km/h po 7 s, a prędkość maksymalną ustalono na 230 km/h. Średnie zużycie benzyny to 6,6 l/100 km (wg normy WLTC). Za dostarczenie momentu obrotowego do kół odpowiada 8-stopniowa skrzynia automatyczna.
Samochód ma napęd na przednie, 19-calowe koła. W przednim zawieszeniu wykorzystano kolumny resorujące, a z tyłu układ wielowahaczowy. Do zatrzymania pojazdu służą tarcze hamulcowe (przednie wentylowane).
Hongqi H6 występuje w jednej, bogato wyposażonej wersji Deluxe. W jej skład wchodzą m.in.: podgrzewane siedzenia (p/t) i kierownica, wyświetlacz head-up, aktywny tempomat, skórzana tapicerka, kamery 360 stopni, przednie i tylne czujniki parkowania i, oczywiście komplet systemów zapewniających bezpieczeństwo pasażerów i wspomagających kierowcę podczas prowadzenia pojazdu.
Za tak skonfigurowany samochód trzeba wydać 184 900 zł. Jedyną płatną opcją jest dwutonowy lakier kosztujący 3900 zł. Dostępne są kombinacje: zielony z czarnym dachem, szary z czarnym dachem lub biały z czarnym dachem. Bazowo, bez dopłaty otrzymuje się cały czarny samochód.
Hongqi – kolejny salon w Warszawie
Przy okazji debiutu modelu Hongqi H6 otworzono kolejny salon sprzedaży chińskiej marki. Jest on zlokalizowany w samym centrum Warszawy przy ul. Królewskiej 14. To miejsce, w którym można obejrzeć wszystkie modele Hongqi dostępne w naszym kraju, umówić się na jazdę próbną i porozmawiać z handlowcem. Problemy z parkowaniem? Przedstawiciel nowego punktu obiecuje, że dla klientów będzie wyznaczony parking VIP.