Nazwa układu silnikowego
i-DTEC
Typ układu silnikowego
Spalinowy
Moc układu silnikowego [KM]
120
Moc układu silnikowego [kW]
88
Pojemność silnika [litry]
1.6
Pojemność skokowa [cm3]
1597
Prędkość obrotowa dla maksymalnej mocy [obr./min.]
4000
Maksymalny moment obrotowy [Nm]
300
Prędkość obrotowa dla maksymalnego momentu [obr./min.]
od 2000
Rodzaj wtrysku paliwa
Common-Rail
Liczba cylindrów / zaworów na cylinder
4/4
Średnica cylindra x skok tłoka [mm]
76 x 88.0
Stopień sprężania
16.00 : 1
Typ skrzyni biegów
Automatyczna
Liczba biegów lub predefiniowanych ustawień
9
Prędkość maksymalna [km/h]
200
Przyspieszenie 0-100 km/h [s]
10.9
Moc jednostkowa układu silnikowego [kg/KM]
11.33
Zasięg na paliwie podstawowym [km]
901
Zasięg na 1 litrze paliwa podstawowego [km]
19.61
Emisja CO2 według NEDC [g/km]
109
Zużycie paliwa w mieście [litry/100 km]
4.7
Zużycie paliwa poza miastem [litry/100 km]
3.8
Zużycie paliwa średnie według NEDC [litry/100 km]
4.1
Emisja CO2 według WLTP [g/km]
135
Zużycie paliwa przy niskich prędkościach [litry/100 km]
6.4
Zużycie paliwa przy umiarkowanych prędkościach [litry/100 km]
5.0
Zużycie paliwa przy wysokich prędkościach [litry/100 km]
4.5
Zużycie paliwa przy bardzo wysokich prędkościach [litry/100 km]
5.2
Zużycie paliwa średnie według WLTP [litry/100 km]
5.1