Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1780414676216 3.0.14

Jeep Avenger I - spalanie paliwa

Wybierz konfigurację

Nadwozie

Zwiń
  • SUV-5d

Paliwo

Rozwiń
  • Benzyna
  • Elektryczność

Silnik

Rozwiń
  • 54 kWh (156KM)
  • 51 kWh (156KM)
  • 1.2 GSE T3 (100KM)
  • 1.2 GSE T3 e-Hybrid (100KM)
Pokaż więcej (3)

Skrzynia biegów

Rozwiń
  • Manualna-6
  • Automatyczna-1
  • Automatyczna eDCT-6

Wersja

Rozwiń
  • Overland
  • The North Face
  • Summit
  • Longitude
Pokaż więcej (6)

Lista konfiguracji:

SUV-5d Benzyna 1.2 GDI T3 e-Hybrid (145KM) Automatyczna eDCT-6 Overland 4xe (2025) (do 15.09.2025) SUV-5d Benzyna 1.2 GDI T3 e-Hybrid (136KM) Automatyczna eDCT-6 The North Face 4xe (2025) (do 18.03.2025) SUV-5d Benzyna 1.2 GDI T3 e-Hybrid (145KM) Automatyczna eDCT-6 The North Face 4xe (2025) (do 15.09.2025)
Pokaż wszystkie wyfiltrowane konfiguracje
Emisja | Zużycie paliwa
Norma emisji
EU6  lub  EU6e-bis
Emisja CO2 według WLTP [g/km]
111 122 124  lub  129
Zużycie paliwa średnie według WLTP [litry/100 km]
4.9 5.4 5.5  lub  5.7

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest norma emisja Jeep Avenger I SUV-5d?

Na terenie Unii Europejskiej dla nowych samochodów sprzedawanych na jej terenie obowiązują przepisy z dopuszczalną normą emisji spalin. Model Jeep Avenger I SUV-5d posiada normę EU6.

Artykuły dotyczące spalania

Mazda testuje samochody na paliwo HVO100 w Polsce

Mazda testuje samochody na paliwo HVO100 w Polsce

Crossovery Mazda CX-60 oraz CX-80 z silnikiem e-Skyactiv D są w ramach serii z rocznika modelowego 2026 przystosowane do korzystania z odnawialnego paliwa parafinowego HVO100. Co ważne, auta otrzymały nową funkcję bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji konstrukcyjnych z pełnym zakresem gwarancji fabrycznej.